儘管林強生對這個住宿條件不太滿意，但是格魯門安排的，他也就不說啥了，想必是王承棟看在大家都是華人的面子上自掏了腰包。

9月的紐約，也是秋高氣爽的季節，最低氣溫零下15度，比京城要冷，幸虧大家準備了厚衣服，這一早一晚的溫差還是挺大的。

睡了幾個小時，早上起來，第一次到美國小夥伴們都有些興奮，很多人以朝陽為背景，拍下了在美國的第一張照片。

林強生等人住的旅館和格魯門公司總部所在地，籠統是在紐約，但實際是長島。紐約州下屬的長島市已非紐約市管轄，只是緊靠紐約市昆土區罷了。日程安排中，上午要大家休息，解決時差，下午才去格魯門公司。

來美國以前，楊萬立已經在廠裡安排了內部的工作以及準備了的資料。這次他們來既有想合作的目的，也有偷師的目的，這是理所當然的，在世界一等一的軍用戰機制造廠不想學點什麼回去都對不起自己。

但是談判過程中的未知數甚多，諸如格魯門的合作態度究竟怎樣？他們是不是願意提供給中方先進的戰鬥機，以及生產線，楊萬立等人還奢望能弄到製造技術呢，很多人還沒有轉變思想事事為國考慮的大有人在。

一切都是未知數，就算在國內的航空領域他們也是新丁一枚，如今這個新丁剛剛成立就想要同世界級武器製造商合作了，確實是很大但，這個團隊也就楊萬立是戰天鬥地大搞建設的那段時期真正經歷過的，這位總工有些傻大膽，林強生也樂於如此，發展東星航空工業公司不就是需要唐吉可德般衝鋒的勇氣嗎！

美國人的製造生產經驗肯定和國內的不一樣，沒經歷國內的生產環境也好，少受了干擾扭過彎來也更容易，最初就開始學習美國路線也是林強生的打算。這比國內航空領域從蘇聯路線轉變到美國路線要容易了許多，也沒有阻礙。

因為沒有底，楊萬立又找了林強生對技術人員動員了一番。林強生讓大家互相交流，十個人都是初到美國而且將來還有可能到格魯門工廠實習。

興奮過後大家又有些憂慮，幾個年齡大的表示了對語言、思路、方法甚至生活習慣諸方面適應程度的擔憂，把握也不大。楊萬立也第一次露出了憂慮的表情，再有奮鬥激。情聽不懂也是白瞎啊！

林強生在這些方面給予了他們充分的信任和信心，他微笑的面對東航工團隊成員們說道：“諸位，東星不只是在國內有公司其實在美國的分佈規模也是很大的，這次咱們先參觀一番格魯門的技術實力和生產規模，等他們透露了真的可以向咱們出售F14戰鬥機之後再談那些具體的條款，你們只管研究美國人的技術就行了，到時候談判有另一撥人來跟，而且公司也會派翻譯來陪著你們度過一段適應期，但是你們要儘快的成長起來，專業的翻譯是很難找到的！”

眾人聽到林強生的話後都笑了，楊萬立也振奮的說道：“小夥子們，打起精神來，這次機會很難得你們都是技術過硬的研究人員，難道小小的語言障礙能難倒你們嗎！”

“不能！”眾人都呼喊了起來，林強生也笑了，他趕緊打住了團員們的叫喊，笑道：“可別把旅館的人招來，把咱們趕出去就壞了！”

不到中午，先前來到美國考察的國防部軍機司副司長馬承麟和中航技的牛新棠趕到了旅館，與東航工業公司的成員匯合。

這次他們是受中央的指派來的，先前還在考察美國的航空工業領域的發展水平，也試探著向美國各軍工企業提出引進戰鬥機及技術的計劃，但也只有格魯門較為積極的推銷F14，但不附帶技術，而其他諸如洛克希德馬丁和波音之類的軍火巨頭則對向中國出售先進戰鬥機沒什麼興趣。

兩人接到東航準備和格魯門洽談引進F14戰鬥機的訊息也挺詫異的，國內