說，不過我還是希望您報給我一個具體數字，等回國我們會請示一下領導，到底播不播出這個片段，領導也會找您商量，真的不行我們就掐了這一段！”

林強生點了點頭，說道：“那好，我可以透露一下，我們參加F1大賽的報名費就高達2200萬美元！還有招募車隊經理和技術總監，兩位塞車手，以及車隊的工程師和技術人員。加上研發賽車，購買引擎等等，參加F1總共花費近5000萬美元！”

師旭平有點目瞪口呆，舉著攝像機的記者，包括司機兼接待，也都很吃驚這個鉅額花費。

師旭平驚歎的說道：“真沒想到，F1一級方程式確實是世界上最貴的賽事，5000萬美元就是將近4億元人民幣！”

他點繼續問道：“林先生，我想請問5000萬美元的花費，在整個參加的車隊裡算是處在什麼水平上，這個您清楚嗎？”

林強生笑道：“你是說各車隊的年度總投入嗎？我們東星車隊排在中上游，像威廉姆斯、蓮花、邁凱倫這樣的一流車隊，每年的投入都在七八千萬英鎊上下。小車隊花多少錢的都有，有一兩千萬美元就參賽的，算是非常節省。至於賽季會被淘汰的那些車隊，也都是資金實力不行純粹來湊熱鬧。”

師旭平感嘆道：“F1大賽花費如此之貴，少有黑馬！”

他對林強生說道：“看來我們的東星車隊還是很有實力的，那麼我祝願你們在第一年的賽季取得好成績！”

“謝謝！”林強生笑著點了點頭，和幾人重重握了握手，看得出來這三人也非常激動，尤其是師旭平和攝影師兩個從國內來的人。

三人直接駐紮在了東星車隊，看得他們想要儘量的瞭解整個賽事，車隊人員幹什麼他們都很好奇的過去拍一下。

當然了，林強生也讓團隊儘量配合他們，還邀請他們到通訊中心，這裡有很多個電視屏能看見賽道上各個節點，還有通訊無線電裝置，方便車隊和車手交流。

第935章排位賽開門紅

1986年賽季，國際汽聯將之前的每站地220L燃油限制進一步降低到了195L。90年以前實行的是1小時不限制圈數的制度，賽車在1小時內儘可能的跑出最好圈數，第一名獲得杆位。

尼基勞達在縱覽全域性，輕油戰術在巴西站可能出現降雨或安全車的狀況下並不可取，他並沒有採用這個戰術。

而技術總監克雷在指揮著工程人員，緊張的對賽車進行最後的調校。車隊的每個人似乎都很緊張，又似乎很平靜，但一切都竟然有序。

林強生很慶幸招募到了一批老手，否則大賽之前絕對沒有這麼從容。就在這種緊張期待的心境中，時間到了兩點，排位賽準時開始了。

一切準備就緒，波臣駕駛著東星1號賽車，阿蘭瓊斯駕駛著2號賽車。

兩輛賽車像白色閃電一樣飛馳了出去，東星車隊的賽車是上藍下白底黑，明亮的對比賽非常搶眼。

眾家車隊的賽車的引擎也都發出了巨大的嘯叫聲，爭先恐後的從發車點衝了出去，像奔騰的駿馬。

而正對面的觀眾們也都激動的站了起來，熱情的巴西人給與了車手們最熱烈的鼓舞。

波臣在昨天的測試中表現很好，排在了第三順序出發，東星車隊遠去，林強生連忙跑進了通訊中心，觀察場上攝像機拍到的影像。

師旭平見到他也很激動，抓緊時間採訪問道：“林董，您覺得波臣和阿蘭瓊斯今天的表現怎麼樣？”

林強生對師旭平笑道：“我對波臣還是很看好的，他很有信心，也很出色，現在在排位賽上的表現也很搶眼，一直緊跟一流車隊的後頭。”

“啊，波臣被超了！”正在這時師旭平指著螢幕說道。

林強生