，他只能盡力去嘗試挽救被多爾袞擄走的四十萬百姓。

待眾人重新落座後，吃飽喝足的徐教授又有些按捺不住，躍躍欲試舉手想要發言，但朱逢春直接跳過他，向坐在長桌對面的陳繼昌點頭示意，請他發言。

陳總工接過話筒，開口說道：“都後半夜了，我給大家說個好訊息提提神吧，今天下午，航空所的同志已經給出了新的飛艇設計圖。這款飛艇總長度280米，最大直徑48米，最高速度可達260公里/小時，飛行高度在100至米之間，載人巡航高度在8000米以下，最大載重量為450噸。它可以一次性運輸兩輛6×6多功能步戰車和一個營500人的全部物資裝備！”

與會的軍事組成員聽到這個訊息個個喜上眉梢，這體積堪比一艘空中航母，關鍵還這麼能拉，對於基地目前來說簡直就是空中神器！

對於眾人反應陳總工很是滿意，又將手中資料傳遞給眾人。

“飛艇龍骨採用了輕質鋁合金，強度高，而且相對密度較低。氣囊採用特製的雙層含聚醯胺薄膜材料，不僅輕巧耐磨，韌性也極高，即使被防空機炮的子彈穿過，也不會引發大面積破裂和燃燒。

外殼和窗戶則採用了碳纖維加聚碳酸酯等複合材料，具有強度高、保溫性好和透光度高等特點。

氣囊以氦氣為主要浮力來源，對起降區域的要求很小，也不需要跑道。飛艇的上半部鋪設了7600平方米的軟質太陽能電池板，白天基本可以做到無損耗執行，夜晚則使用儲能電池及燃料發電機提供動力，總體耗能極低，甚至不到一架中型客機的10%。

飛艇的尾部裝有兩臺大型推進螺旋槳，艇身上還配備了6個小型且可轉向的螺旋槳，使其轉動方向極為靈活，執行時產生的噪音也很小。

因為這批建造的浮空艇主要用於運輸物資和兵力，並且當前還沒有能對其構成威脅的武器，所以經工程師團隊共同商議後，飛艇上面大部分防彈裝甲以及炸彈投擲艙和多門火炮都被移除了，僅在駕駛艙兩側頂部保留了2門可150°轉向的30毫米速射炮用於防衛。”

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