而且這一兩年來，南方運進北平的大量煤鐵礦都從這橋上過，幾千斤重的馬車車隊不停地碾壓，這座大橋終於不堪重負，幾場洪峰沖刷之後，它就從中斷開了。

盧溝橋這一斷，受損最嚴重的就是北平城內的鋼鐵廠。如果不及時搶修，鋼鐵廠就會因為原料不足而被迫停產。與此同時，南北交通中斷，不但對商旅衝擊甚大，對保定河間兩府的穩定也造成嚴重的衝擊。

這天中午，萬磊一行終於來到了盧溝橋一帶，他遙望著這座被洪水包圍的破石橋，除了皺眉還是皺眉。因為在洪水沒有退去之前，這橋是沒法修的，現在急也沒用，只能等，甚至於原定的平保河鐵路先期工程也要暫時停工。

“派人去給河間府那邊傳信，讓他們注意黃河的水情，將河堤再細查一遍，把該補的地方儘快補上，儘量避免發生洪災。”萬磊對隨行的精忠衛隊長道，天災就是這麼可怕，說來就來，而黃河北派之後，正好流經河間府境內，更是不得不防。

其實，北方的水患問題，一直是各個王朝最頭疼的問題，除了最“桀驁難馴”的黃河之外，北平附近的盧溝河也是難治之河。萬磊自問不是什麼水利專家，卻也知道，北方水患的根源在於沙，修河堤只能治標，治本則要治沙。

要想治沙，光靠人挖是不行的，可行的辦法就是建壩攔沙和束水衝沙。而不管攔沙還是衝沙，都要建立大水壩，而難就難在這建水壩上。萬磊何嘗不想在盧溝河上游建一個大水庫，一舉解決盧溝河水患問道。

只可惜，夢想很豐滿，現實卻很骨感。萬磊手上一缺資金，二缺原料，最缺的依舊是水泥。北平城那座小泥廠磨出來的那點水泥，全部都填到遼東去了。

“萬先生，盧溝橋已塌，短期內恐怕難以修竣，屬下建議先搭一浮橋，暫時恢復通行，待河水退去，再重修大橋。”萬磊身邊，一個叫蒯富的中年男子建議道。

蒯富並不是北平人，是不久前逃避戰亂北來的。當然，他之所以選擇來北平，也是因為劉璟的“慫恿”。別看這個蒯富人長得老實巴交，他卻曾擔任過明皇宮的木工首，在搞土木工程上造詣很高，跟劉璟也有一些交情。

蒯木工作為匠戶出身，身份很低微。這種專業人才在明朝是不吃香的，皇宮一建好，他就被趕回家去了。不過萬磊這裡就不同了，直接被重用，還安排有住房和各種福利，這讓這個當了半輩子“下人”的木工師傅大呼得遇伯樂。

“嗯，如今只能如此了，蒯師傅，你算一算這要多長的鐵鏈，回頭上鍊鐵廠給鑄出來。”萬磊也知道，搭浮橋是唯一可行的補救之舉，不過浮橋也是要用到長鐵鏈來固定的。

“要過得了大車，這浮橋寬最少要兩米，每半米加一條鐵鏈固定，要五條鐵鏈，現河水氾濫，河寬最少四百米，所以每條鐵鏈長最少也要長四百米。”蒯福目測了一會，就報出了資料。

“嗯，鐵鏈我會督促鍊鐵廠急辦，您現在算一算要用到多少木板，也讓人去收集，儘量在最短的時間內恢復通行。”萬磊說完，用望遠鏡遙望河對面，就見很多人立在河邊焦急地觀望著，定是急於上北平的商旅。

“讓人找來幾條小船，我們過去看看。”

雖然洪峰剛剛過去，不過河水還是很急，萬磊與幾十個精忠衛坐著從附近找到的幾條小漁船，艱難地過了河。河南岸的商旅見有人坐船過來，都紛紛圍攏過來打聽訊息，更有一些急於北上的人想來租用漁船。

不過，當這些人發現來人是萬磊和精忠衛時，都不敢再提租船一事了。畢竟在他們的心目中，萬磊就是他們的父母官，官老爺的車船，小百姓哪裡敢僭越啊。

“各位不要慌，我們已經派人著手搭建臨時浮橋了，相信兩日內就過恢復通行，大家如果不急，就耐心地等一等。如果有