了查族譜，沒想到還真是，不過自己知道就是了，也沒什麼好自豪的，那都是祖宗的光榮，咱要自豪就自豪自己的成就，哈哈。”說完自己便笑了起來。

確實，包老爺子現在的成就已經足以讓他自豪了。

包玉剛是世人公推的華人世界船王，１９７８年，包玉剛的海上王國達到了頂峰，穩坐世界十大船王的第一把交椅，香港十大財團之一，創立了“環球航運集團”。

包玉剛麾下環球公司的船隊1980年已經達到巔峰，船數達到200多艘，總噸位達2000萬噸。國外報紙上都以大量篇幅介紹包玉剛，用的標題是《比奧納西斯和尼亞科斯都大――香港包爵士》。第二年，包玉剛的船隊總噸位達到2100萬噸，比美國和蘇聯的國家所屬船隊的總噸位還要大，成了名副其實的“世界船王”

香港現在擁有船舶４５０多萬噸，僅次於美國，成為世界航運中心之一，而這些發展是與包玉剛對航運事業的貢獻分不開的。由於他在國際船運中的地位，他受到各國首腦和大企業家的關注和讚賞。英國女王伊麗莎白封他為爵士，比利時國王、巴拿馬總統、巴西總統、rì本天皇都曾授予他高階勳章。這是世界上任何大企業家都未曾獲得過的殊榮。英國前首相希思曾特地邀請他到別墅赴宴，詳細詢問他的經營方法。１９８１年，美國總統里根舉行就職典禮時，特邀包玉剛作為貴賓參加。他的電話〃》可直通白宮，隨時可與美國總統對話。

70年代，他決定逐步把重心轉移到陸地上來。將賺得的部分財產投資于越來越紅火的房地產業，兼營酒店和交通運輸。為了在陸上也能取得海上那樣輝煌的成就，他和香港首富李嘉誠一起，和英國資本集團展開了一場驚心動魄的鬥爭，這就是著名的“九龍倉”之戰。

這次戰役轟動了整個香江，大長了華人志氣，打擊了英資財團的囂張氣焰，包玉剛在談笑之間，調集了20個億的事情，也成為一個傳奇。

林宇最佩服的就是包老爺子這一點了，不過，讓林宇對包老爺子敢興趣的並不是這一點，而是包船王和他的幹爺爺那位老人的關係。

在香港，要說和大陸關係最好的人，相信所有人都會首選霍老爺子，但是很多人也都知道包老爺子和大陸也有著不亞於霍老爺子的關係，那就是他和有著改革開放總設計之稱的老人有著不小的友誼。

在81年的時候，包船王父子和老人會面，雙方在那次之後就常常見面，有時甚至是一年數次，不過林宇並沒有在首都見過包老爺子。老人和包老爺子之間的關係也從個人的友誼慢慢的發展成了通家之好。林宇也是在來香港之前才從林老爺子那裡知道的這件事情，而且，那些老人在知道林宇要來香港之後，也讓林宇如果在香港有什麼事情可以去找包老爺子，可以說，林宇和包老爺子之間的關係與霍老爺子的關係差不多，兩人都和他有著不小的關係。

想到這層關係，林宇便笑著對包老爺子說道：“老爺子，在來香港之前，幹爺爺也讓我給您代好，並且他老人家也沒少在我跟前提起您老。”

包老爺子聽了，哈哈的笑道：“我還以為你小子不會認我呢，對了，你幹爺爺他老人家和你爺爺身體都還好吧？少字”

林宇笑著說道：“兩位老爺子身體都還好，只是常懷念遠在香港的眾位老爺子，說國家的發展離不開你們這些愛國商人，還希望你們能沒事常回去看看。”

“你啊……”包老爺子和幾位老爺子都是笑呵呵的說道。

本來在林宇才開口的時候，幾位老爺子還有些不解，怎麼看樣子這年輕人和老包還有著關係啊，聽到林宇說他幹爺爺，很多人都是疑惑不已，這年輕人的幹爺爺是誰，能和老包認識，那絕對地位不會低，不過在聽到兩人後面的談話，