得十分地清潔。路兩旁是高樓林立，但是與前世裡華夏的那些城市不同，這裡沒有水泥森林，反而這些路旁的建築物都各有特sè~~。shushuw。…更新首發~~，看得人目不暇接。

“林，你別看這城市不大，但是在這裡可是洛衫礬市的工業中心，這裡的飛機制造業和宇航業可是全美都有名的，所以你遊玩的時候，一定要注意，有些地方是不允許拍照的。”卡梅隆一邊給林宇指點、著窗外的風景，一邊提醒道。林宇不由得吃了一驚，這倒是他不知道的。前世裡，他只注意到好萊塢廣義上的範圍已經擴充套件到了伯班克市。但是卻不知道這裡居然還是洛衫礬市的工業中心。而且這裡居然還有著這樣敏感的產業，要是那樣的話。倒是得注意一些。

“你看那邊，那就是洛克羅飛機制造工廠，不過它並不是製造大型客機的，而是製造輕型飛機的。每年它們的銷量可達上千架。”卡梅隆指著一家企業的大門道，“林，有興趣沒有，為了表示我對你的謝意。我可以送你一架。”

第七百六十六章　科茲莫石油公司的煩惱！

第七百六十六章　科茲莫石油公司的煩惱！

林宇在前世裡就知道，美國人對於飛機的愛好也是舉世有名的，由於廣闊的國土，即便是像美國這樣公路高度達的國家，也是有很多地方很難到達的，由於這種飛機具有輕便、安全、使用要求低、能在草地起降、易於cāo作、價格低廉等特點無疑就滿足了這方面的需求。 而且這種輕型飛機可以廣泛地適用於私人飛行、公務飛行、商業運輸、空中游覽、航空攝影、緊急救護等等方面。加上美國的飛行俱樂部遍佈全國。數以千計，很多美國人都有著駕駛小型飛機的資格，這種輕型飛機的在美國的數量相當地可觀。一些農場主、企業巨頭、商業富豪，甚至於用這種輕型飛機上下班。

林宇搖了搖頭，美國的天空有著大量的zì　yóu空域，可供駕機者使用。但是到了華夏，這種飛機就完全成為了擺設，天空屬於航空業和軍方。任何一次飛行，不提前個十天半個月的申請航線，根本就不可能得到批准。而且這還是得有門路才行。而且進口公務飛機，各種稅費也是奇高，加上國內的機場數量有限。所以一直到了二千年後，真正擁有私人飛機的，在華夏也是寥寥無幾。林宇可沒有興趣帶回去個擺設。而且林宇有自己的專機，對這樣的飛機也就不感什麼興趣了。不過看卡梅隆的模樣，似乎對這輕型飛機倒是很感興趣。要是這樣的話，rì後倒是不妨送他一架“灣流”或“挑戰者”之類的公務飛機，既可以滿足他自駕駛的**，也可以方便他在美國的出行。

林宇記得，這種公務機從三四百萬人民幣到上億元都有，自己倒也不必太奢侈，先買個一千萬人民幣左右的給他就行。對於一個能夠給自己帶來數以十億計美元利潤的人，太吝嗇可是不行。只要將他籠絡好了。這可是一棵搖錢樹啊！林宇的腦子裡，可是有著好幾部都可以由他導演的經典。

卡梅隆卻不知道林宇心裡在動著這樣的念頭，仍然興致勃勃地給他指點著窗外的景點。

……

第二天，林宇便從洛杉磯機場飛向了中東地區。

1991年10月。伊拉克在得到林宇的支援之後在10月27號這一天再一次發動了入侵科威特的戰爭，將科威特變為伊拉克的第十九個省。

1991年7月末伊拉克與科威特之間的談判停止，伊拉克在科威特邊境大量駐軍，薩達姆？侯賽因召見美國大使阿普里爾？格拉斯皮進行一次四目談話。在這次談話中薩達姆表達了他對科威特的氣憤但表示在進行再一次談判之前，他不會對科威特用武。格拉斯皮表示美國對伊拉克在伊科邊境上的武裝力量集中表示關注，但一些伊拉克人將格拉斯皮的言談誤解為美國允許伊拉克入侵