赤紅色彈道所佈滿，成群的“隕石II”就滑翔在這充滿了死亡陷阱的天空之中。

這時“隕石II”優異的安全性就被體現出來，雖然它薄薄的壁板幾乎沒有什麼防護作用，然而，這種滑翔機的優點就是，即使沒有任何動力，它的旋翼在下墜的同時依然起著緩衝的作用。

雖然，這樣並不能使裡面的人員不受到任何傷害，但死亡的可能性卻大大降低。

“隕石II”完全沒有飛機使用的燃油系統，就算就擊中發動機，依然沒有什麼著火的危險。

畢竟，氣體洩露在強勁的氣流當中，根本就形不成火源。另外，對於一氧化碳鋼瓶，一個簡單的回火保護器，就使它完全沒有了著火的可能。

與“隕石II”相比，相對速度緩慢的飛艇卻是更大的射擊目標。當它們完成了空投任務之後。由於負載的減輕，很快的向天空之中升去。

在這個過程之中，它們用艇上的密集陣給“隕石II”提供的壓制火力。

幾乎，地面所有的反擊力量都指向天空之中的它們，從某種意義上來說，由於它們的吸引，地面上對於“隕石II”的攻擊少了許多。

與氫氣為填充氣體的飛艇相比，使用氦氣填充有著無可比擬的優越性。本身就是惰性氣體的它，甚至可以用來滅火。

即使使用“白金漢”子彈擊中它的氣囊，依然使它不過是漏氣而已。甚至燃燒彈打中它，產生的火焰也會被這些漏出的氣體所撲滅。

所以即使被對方高射機槍短暫的招呼過，即使氣囊被打得滿是彈洞。但在船員的及時修補及堵塞下，飛艇依然飛行在空中。

只是壓艙物或者其他可以拋棄的東西，正在從飛艇上雨點一般的落下來，同時提升螺旋槳的動力被加到最大。

在飛艇因為身軀龐大，而吸引了大多數地面火力的同時，“隕石II”組成的機群就越來越接近地面。

“別慌，穩住……”

李杜手中緊緊握著操縱桿，眼睛緊盯著前面他選擇的降落地點。同時，扯著嗓子在向身邊的副駕駛大聲吼叫著。

這完全出自於一種本能，相信任何人在聽著機艙之中，被擊中的人發出喊叫時，聽著機身上被子彈或者彈片擊中的劇烈響聲時，都一定會緊張的要死。

如果放眼望去，可以看得到並不是所有“隕石II”都可以安全的降落。一架明顯正副駕駛（即機上兩位最高階別的軍官）已經死亡的隕石，拖著濃煙向機場上筆直落下。

“沒有滑行，就沒有安全！”

輕步兵軍官們在訓練駕駛“隕石II”的時候就被告知過，只有“隕石II”在快速下落的時候，保持著靈活的滑翔曲線，才可以儘可能遠離地面火力的射擊。

李杜看著這些場景的同時，自己心中的那種喊叫的**就更加強烈，所以他咬住了牙，發誓再也不發出聲音。

“隕石II”降落的速度可以說即筆直而又飛快，儘管降落時免不了受到落地的衝撞。但將要落地時，反衝火箭噴出的火舌，適時捲起了塵土。不但進行了緩衝，而且揚起地面上的塵土，也為隕石裡計程車兵提供了掩護。

這些反衝火箭，是“隕石II”的又一大特色。

當高度達到一定數值時，裝在車廂式機艙四角的小型火箭發動機會及時自動啟動。這是最後的反衝擊力量，使用的主要原因就在於，就算是兩位駕駛員全部陣亡，垂直下落的“隕石II”依然有80％的機會安全降落。

這也不是什麼新鮮玩藝，不過是傘降坦克時，常會用到的減震手段。

捲起的灰塵後面，衝出來的是身著迷彩軍服的“雷霆國際”計程車兵。在經歷了驚心魂魄的降落時間之後，當他們衝出機艙時，都有那麼一些委曲與憤怒。