誰掌握了運河，誰就掌握了中國。 這個秘密，忽必烈知道，大明太祖高皇帝也知道。 後世人把京杭大運河歸功於隋煬帝...但其實，修京杭大運河的是忽必烈。 原本的隋運河是彎的，而京杭大運河是直的。 而且京杭大運河做到了淮河黃河長江匯聚，可以透過水系水網掌握華北平原長江中下游平原，近八個行省....用後世的話說，十個省的的控制權。 有了運河，衣冠南渡劃江而治就不好使了！ 以前能擋住鮮卑人匈奴人女真人，現在擋不住蒙古人了。 帝王雄主坐鎮北京，選良將重兵沿運河南下，沿途重鎮摧枯拉朽。 忽必烈雄才大略，他也是幸運的，他有個中國歷史上最厲害的天文學家數學家水利家郭守敬做幫手。 但他也是不幸的，他的子孫後代對於修建大運河是三心二意的.....蒙古人完全沒有行政能力，粗獷的統治結構下，使得運河成了貪官的盛宴，和不斷挑戰百姓底線的導火索... 修等於荒廢...... 從忽必烈死到元朝滅亡，運河一直在荒廢..... 一直到原時空，大明朝永樂大帝重新疏通了京杭大運河。 那時代的人是幸運的，因為運河確實惠及無數百姓，使的華北平原，山東河南河北....江淮之地迅速恢復生機，安居樂業。 但他們也是不幸的... 因為後來，在中國大地上，少數民族之中，除了忽必烈之外又出現了一名雄才大略的雄主，皇太極。 而更為不幸的是，皇太極還培養出了和喜歡放牧的蒙古貴族們截然不同的，更具有執行力，治理能力，更加虛心學習的滿洲貴族集團..... 他們走著和忽必烈朱元璋當年相似的行軍路線.... 吸取著大元大明兩個大帝國所有失敗的經驗.... 長驅直入。 而後在乾隆時期，運河的作用達到了頂峰。 不可否認，那時的清帝國更為強盛....中國的財稅透過運河輻射到帝國的邊疆。 所以，準格爾才從民族變成了地名。 所以，大小金川才被平定。 所以，清軍才能翻越喜馬拉雅山，打到加德滿都。 所以，清軍才能在中亞暴走，讓哈薩克請求內附。 所以，乾隆才有實力對沙俄喊話，倘若不能答應博格達汗的要求，來年我中國必定大兵壓境.... ~~ 大明太祖高皇帝，也看穿了漕運的實質，所以才定都應天府。 若定都在北方，漕運修不修？ 太祖高皇帝出身寒微，知道剛從天下大亂中走出來的百姓盼望著什麼？不可能再大興土木，徵發民夫....那是破壞，不是生產！ 而定都於應天府，也恰恰是利用了大運河漕運最大的反作用力，順流而下。 各省的財稅，江西湖北浙江順著長江就下來了。 河南山東，後世安徽江蘇等地的賦稅，也順著淮河黃河就下來了。 這也正是大明朝百官們，腹誹質疑乃至於做夢都咒罵的，朱允熥執意要遷都的原因。 經過近二十年的執政，朱允熥也在不斷的成長，同時也收到了許多教訓。 第一，越是難的事就越要現在做，拖不得。 第二， 做對現在，對時代有利的事，就是對以後有利。 帝國遷都去北，並非完全的軍事行為。 正如後世人所猜測的，朱棣遷都北方是因為南京他站不住。 扯淡呢！ 他篡位都篡了他站不住？ 是帝國必須向北！ 誠如朱允熥現在所見，必須透過這種國家式的開發，使北方各省富裕起來。 要知道漕運可不是從南往北，也是從北往南... 他沿途所經可以輻射之處，是海運暫時無法超越的... 帝國的軍事補給可以走海，對內的商業在現階段.... 在沒有火車沒有高速公路的情況下，只能走運河... 這對南方商貿重地而言也是好事....你的貨物可以北上了，多了買主了！ 而對帝國而言，以朱允熥的一貫尿性，收稅呀！ 帝國財政多了收入，百姓多了活路，而且還能更好的控制南方的基本盤.... 是的，會有問題，一定會有預料不到的問題發生。 就好比歷史上大明末期的時候，有人提出走海不走漕， 提高