十個專門的學科。飛行員的培養也是一個萬里挑一、極其艱辛的工作。就目前大禹集團和龍軍的實力，要想實現唐龍人的藍天夢還有點為時過早。

半年前，那位長得文文靜靜的德國教官霍奇森，多次到任曉禹辦公室，慫恿他儘快大力發展空軍。

霍奇森說道，在以後的陸戰中，制空權將是決定勝敗的一個重要因素。沒有強大的制空權，哪怕你的大炮坦克再多、步兵作戰能力能力再強，也只要被動挨炸的份兒。如今歐美各國都在大張旗鼓研究改進各種飛機效能，大肆發展空軍。如果龍軍在空軍方面沒有大的動作，遲早會被歐美各國拋遠遠在後面。

這位德國教官的一席話讓任曉禹驚醒，更加意識到研製飛機、發展空軍的重要性和緊迫性。他大筆一揮，立刻動用各方面的人才，組建了程式碼為038的藍天研究所。

機遇總是垂青那些有夢想、有作為、又準備的人的。

在德國教官霍奇森的介紹下，曾經留學德國、專門研究飛機的方金忠很快來到了十方村。

在與任曉禹一席促膝長談後，這位一心想發展唐龍國空軍、卻屢次受到挫折打擊的中年人毅然加入了龍軍。並當仁不讓擔任起這個空軍基地的指揮官，直接領導飛機的研製和試驗工作。而那個德國教官霍奇森則擔任技術顧問。

還有一位同樣痴迷藍天夢想的唐龍青年馬小斌，也被任曉禹招到了十方村，擔任藍天研究所所長，成為飛機研究的技術骨幹。

年輕學者馬小斌，孤兒出身，卻擁有著驚人的飛機設計天賦。他只花了兩年時間就從燕京大學畢業，然後到美國留學專修飛機制造專業。

由於經濟困難，馬小斌僅僅在美國呆了一年就不得不返回唐龍國。他雖然沒有獲得任何美國大學的學位，但卻以其在飛機設計上的特有天賦和對藍天狂熱的追求，受到了任曉禹的高度關注。

正在美國落魄的馬小斌，受到了大禹集團在美國的豐泰環球貿易公司的熱情邀請，這個飛機天才被成功引進到了大禹集團。

當初，在組建這個美國豐泰環球貿易公司時，任曉禹就給了常駐美國的公司副總趙翔一個特殊的任務。

那就是大力實施人才引進計劃，重點是在美國的留學生、唐僑唐裔。只要他們熱愛祖國，學有所長，願意為唐龍國的振興騰飛貢獻力量，大禹集團都要給他們的發展提供各種便利。

因為有著這些嚮往藍天的唐龍學者和專家的加盟，又有任曉禹從德國高薪召回來的幾位航空專家、國內知名大學挖來的優秀大學生，加上阿里巴巴機提供的詳盡設計資料，還有地球星上採購的大量精密元件和特殊材料，龍軍的飛機研究工作進展非常順利。

僅僅兩個月時間不到，這個軍事基地就把最原始的雙翼帆布皮木製飛機弄上了天。

開頭容易發展難。

從第一架上天的雙翼帆布皮木製飛機，到今天就要試飛的這架單翼、金屬蒙皮、採用新式大馬力發動機飛機研製的成功，這期間經歷了太多的困難。幾乎每一位藍天研究所的學者們、空軍基地的將士們，都能如數家珍一樣地說出自己曾經遇到的那些困難。

別的不說，光摔飛機都摔了好幾次。幸好是低空試飛，加之安全措施到位。每一次失敗都是有驚無險，並沒有出現人員傷亡。

這期間，任曉禹親自參與了發動機製造和飛機設計工作。對於每一架飛機的試飛，他幾乎有著刻骨銘心的感覺。太不容易了，簡直是難如登天。如果要在大禹集團的現有科學研究實用化過程中找三次最難的經歷，那麼一定是：飛機制造，電子製造，精密製造。

很多人都羨慕任曉禹位居大禹集團和龍軍的權力巔峰，還擔任著昌吉行署的專員兼警備司令部司令。如果你認為任曉禹只是高高在上、指