，因為手邊的繪圖紙用完的關係他隨手拿起身邊的一張報紙，對於報紙上的火車圖案以及廣州鐵路的新聞看也沒看上一眼，而是直接在報紙上畫了一個簡單的草圖。

“沒錯，就是這樣，對……就是這樣……”

嘴裡唸叨著，他的眼中只剩下那個簡單的圖樣，至於報紙上火車圖畫，卻連看都沒看一眼。（未完待續。）

第267章　商辦（第二更，求支援）

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“火車緩緩起步，坐車者盡面帶喜色，旁觀者亦皆喝彩。廣州到黃邊村的一路上，大多是田地，此處素稱僻靜，罕見過客。忽然，一條吐著白煙的鐵龍從農田間呼嘯而過，四近鄉民莫不停下手中的農活，詫異地看著，其表情可以說千姿百態：或有老婦扶杖而張口延唇者，或有少年倚望而痴立者，或有弱女子觀之而喜笑者，或牽牛驚看，似作逃避之狀者。”

《中華日報》

對於中國人來說，鐵路無疑是極為新鮮的事物。但是在過去的幾天中，整個武昌都在談論著廣州的鐵路，鐵路、火輪車，曾經只存在於書籍上的西洋玩意，這會卻真真切切的於廣州修成了，雖說只有十幾裡，打造一個新鮮事物還是引起了人們的興趣。

人們想象著火車的模樣以及它日行千里的便利。相比於對洋玩意的牴觸，人們反倒對新鮮事物更為好奇。甚至人們在那裡，可惜咋為什麼不是在武昌先修鐵路，好讓他們做上那新鮮玩意。

也就是在眾人的談論聲中，十幾名廣東商人在悄然無息中來到了武昌，他們之所以能來到這麼快？完全得益於粵鹽北運帶來的水路、陸路暢通。儘管在來到時候，可以說是滿懷雄心壯志，但此時在面對漢督時，即便是年輕氣盛的潘兆林也顯得極為拘謹。

縱是見慣了世面的伍崇曜，更是緊張的連頭都不敢抬，其他人同樣也是垂首坐在那裡。儘管眼前的這位漢督還不是皇帝，讓他們相信有一天他很有可能成為皇帝。人家可是“前朝血脈”，單憑這一點也比那紫禁城裡的那位高貴，至於那姓洪的更是連提鞋也不配。

感覺到眾人的緊張，朱宜鋒微微一笑，說實話這些廣東商人的大膽遠遠超出他的意料，李子淵為了順利發行債券修建那條鐵路，並不是僅僅讓他們瞭解到了鐵路，同樣也引起了的興趣，甚至他們還要自己出資修建這條鐵路。

對於商辦鐵路，朱宜鋒當然不反對，因為他非常清楚相比於公營經濟，私營經濟更具活力，在歷史上，無論是英國亦或是美國他們的鐵路網都是依靠私人投資興辦，還美國更是創造了半個世紀修建40萬公里鐵路的奇蹟。

但是受後世思維的影響，朱宜鋒更主張在依靠國家的力量建設諸如機品製造、冶金以及鐵路等重工業，讓民間大力發展麵粉、紡織以及其它消費品製造業。而且他也不相信這些商人能夠辦起鐵路，畢竟在歷史上商辦鐵路曾有血的教訓，甚至鐵路正是導致了滿清的滅亡的一個原因。

但是對於他們的這種欲投資實業的心思，不但不能加一打壓，反而要適當鼓勵，也正因如此，朱宜鋒才會請他們來武昌，親自說服他們，更重要的是讓這些人把銀子拿出來，要麼購買債券，要麼購買鐵路公司的股票。

“你們要修鐵路！”

展露出儘可能和藹的笑容，朱宜鋒笑說道。

“如果我所料不差的話，粵漢鐵路全長應不下2100裡，雖說廣州的那條鐵路每裡不過11000兩，但其沿途路橋有限，且不過大江大河亦不不翻山越嶺，粵漢鐵路不說其它，便是南嶺，就需要打穿山體開鑿隧道，沿途需要修