此時，趙禮堂似乎忘記了當初剛來到這裡時，那種唉聲嘆氣的模樣，現在對於他來說，他更希望能夠在這裡、在這片陌生的土地上迎來屬於趙家的新生！

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第503章　命運（求支援）

新生！

開宏元年之後，迎來的新生不僅僅只有國家，還有千千萬萬的普通百姓。他們同樣迎接了新生，每一個人的生活都在那一天起，被改變了。

在隨後的一年之中，無論這片土地上的人們是否願意，他們都必須要面對生活被改變的現實，而且這種改變是長久的，是持續不斷的，甚至可以說是翻天覆地的。

對於這裡的很多人來說，無論他們是否願意，這種改變都在改變著、影響著每一個人的生活。

開宏元年，江北諸省皆免田賦三年，以令百姓休養生息。

儘管這種免徵田賦是新朝給予北方億萬百姓的一種恩惠，但並不是意味著百姓沒有付出他們仍然需要在三年農閒時承擔繁重的勞役，不過這些勞役與他們有著直接的關係，所有勞役皆為修建水利以及道路。

一條條年久失修的水渠得到了重新修葺，至於曾經的那些坑坑窪窪的，打從滿清竊居中原幾乎沒有整修過的官道，也得到了重新修整，不過兩至五公尺寬的官道被取直拓寬為15公尺寬的國道。

而根據這一龐大的築路計劃，這些國道將用三年時間完成，第一年為道路取直、拓寬，並用夯土築基，第二年於道路兩側種植寬度不少於15公尺的林帶。第三年，將會完成6。5萬公里的渣油硬化路面國道。

靜靜管這一句話，從一開始就面對著很多困難，比如徵地、資金等問題，但是，透過一年的實踐，第一年的官道整建工程仍然基本上完工，儘管在徵地上碰到一些問題，但是透過移民等手段，徵地問題還是得到了解決。

“又得幾個大子……”

趕著客運馬車的車把式，看到前方的收費站的時候，車把式立即在嘴裡頭抱怨著。

“過去只聽說過當土匪的收買路錢，沒想到咱中華朝的官府，也和土匪一樣收這個買路錢……”

他之會這麼抱怨，是因為，雖說現在這些官道加寬平整，馬車走起來速度更快了，但是相比過去，卻多了一個收費站，這些收費站大都是建於過去的驛站，過去驛站是伺候官老爺的地方，而現在這些驛站卻是收費的地方。

儘管嘴上抱怨著，但是車把式卻也知道，若不是這些收費站，估計，這拉車的馬吃草、喝水，都是個事兒，甚至就連馬車行的備馬，也是在這裡養著，沒有收費站自然也就沒有了這些方便。

“又是三個銅元！”

對於剛剛退役的錢發奎來說，在看到這平整的官道上駛來的馬車時，那臉上頓時露出了笑容來，過一輛客運馬車是三個銅元，貨運馬車五個銅元，瞧著這筆錢不多，可是卻輕不住車多這每天可是要過上百輛馬車，一天的進項有十幾塊大洋出去。

不過對於收費站來說，最大的收入來源並不是這個，而是向過往的馬車提供馬料，還有寄宿以及其它的各種服務。

其實現在設立於全國的兩千多個收費站，與其說是公路收費站，倒不如說是路邊綜合服務站，過往的旅人可以在此住宿，而且價格極為低廉，而且每個收費站還有設有郵筒，他們可以在這裡寄出信件，而且這裡還承擔著郵局的職能，就像錢發奎所在的這個收費站，就負責鄰近的8個郵鋪收送。

現在這些在舊驛站的基礎上改建的收費，由2437個收費站、14000多個郵鋪以及26000