長江，接著出海嘛。真要是造成了，從這裡到長江海口，跑上一趟，也算是試航，有沒有問題，一下子就能發現了。”

張仲堅想了想，“這倒也是個不錯的想法，好，我這就派人去找船匠來。張家在揚州那邊還有些人，也有不少的朋友，找些船匠水手，倒是不成問題。”

他對於李超的這艘充滿新技術的船，也很期待。如果這船真如李超所說的那樣好，那麼到時真的可以完全取代木蘭舟了。

有了如此好的船，甚至可以從廣州直航珍珠島，甚至是直航波斯灣。（未完待續。。）

第706章　相爺大氣

暖炕上，三個人一邊吃著火鍋喝著小酒，一邊很熱烈的討論著造船大計。

張三本就是大海商，對於造海船非常有興趣，尤其是這種新穎獨特一看就高大上的三桅海船。而承幹也一直就對於大海有種獨特的嚮往，現在凡是跟海啊船啊搭邊的東西，他都感興趣。

至於李超，他現在也有點不太想去管朝堂上的事情，有些累了厭了。只想在這武當山上多呆些時日，反正有空，那就造船吧。

“不過要造船，也不是那麼容易的。如果把匠人招到這邊來造船，我們還缺木材。”

造船的木材，需要一些特別的樹木，船的不同部分需要不同的木材。整條船最重要的部位，龍骨，就對木材要求極高。哪怕可以使用龍骨拼接技術，可龍骨需要的木材也一樣得是很大的樹，還得專有的極堅固耐腐蝕的橡木、柚木這些為上。

其它的甲板、桅杆等木料，也一樣都極有講究。

山南倒是不缺木料，進山找，總能找到合適的，哪怕是龍骨所需要的大樹，也能找到。但木材找到了，得砍伐、運輸回來，這還只是最簡單的。

比較麻煩的是，樹木運回來，並不是能直接就造船的，還得陰乾。一顆大樹，尤其是龍骨那樣的大樹，可能需要很多年的陰乾。

“其實也用不了那麼久陰乾，我們可以加快速度。”

張三夾了一塊鴨血放進嘴裡，聽了李超的話，連忙搖頭。

“船對木材要求最高，尤其是海船，木材不陰乾就造船，那以後船就會變形，那是不行的，必須得陰乾。”

李超笑笑，他當然知道這樣的常識，但木材幹燥也並不是只有陰乾這麼一種。在大航海時代，為了加快造船速度，會有專門的木材廠，他們負責伐木以及加工。加工不僅是把樹木砍伐下來後，再鋸成各種各樣的板材，而且也包括乾燥。

木材廠會修建專門的乾燥窖，把砍下來的樹木，按照使用需要，直接鋸成各種規模的板條，然後把相同溼度一樣規模的木材，堆架在乾燥窖裡乾燥。

透過這樣的方式，極大的加快乾燥的速度。

乾燥窖裡乾燥木材的原理，其實很簡單，就是在乾燥的窖裡透過水蒸汽來加快木材的解吸過程。

木材裡的水分兩種，一種是細胞壁裡的吸著水，一種是自然水。而乾燥，主要目的就是去除吸著水，這個過程稱為解吸，自由水的影響則不大。

窖中乾燥時，木材堆碼很重要，還要把木材兩端截面塗上臘封住，以防開裂。

張三聽的大為驚歎。

想不到木材居然還有這樣加快乾燥的辦法，普通的船廠，都是最簡單的辦法，每年購買木材，然後先把樹鋸開，按要求鋸成板材，然後拿臘或漆封住截面，然後架在棚裡自然陰乾。有的甚至更簡單點，山裡選中樹木，不砍，而是把底部的皮剝開一圈，讓樹自然死亡。

等樹幹枯之後，再砍伐運回。

越簡單的辦法，樹木越易開裂。

所以一般都是砍伐溼木，然後運回去就要鋸開，然後再儲存陰乾。這樣，是因為越完整的樹木越容易開裂。