這收費真不合法。但你若不讓我收錢我不就不讓別人停車。不能停電瓶車、老百姓還真是非常不方便。於是就形成了不合法的收費屢禁不止，拉扯著執行。

後世尚且如此混亂，至於在大宋，這些它就是合法的，所以就更混亂。物資價格居高不下，最大的損耗在運輸環節之上，原因就在這裡。和氣商人他必須一路繳納“過路財”，面對全是車費路霸的環境。或者就如同盧俊義一樣，打出無敵的名號來。

這些都是一個鬥智鬥勇的過程。

所以在鐵路問題上，高方平絕不打算從外界融資參與，要做出表率來，維持命脈路權屬於國有的基調。不服氣的就強勢和諧，否則越往後民權逐級解鎖，根本做不了這些事。

當時高氏船運的萬噸大船，在這個問題上已經拉了太多仇恨，造成了很大的麻煩，就是當時陶志明擔心的問題，不拆橋的話，萬噸大船開不進汴京來。然而大宋河道上的橋是很多的，三分之一是官府的，這些好說。

另外的三分之二是各地士紳土豪們的，給錢他們都不想賣。

換個普通人的話，他就是造了大船也沒辦法，得把自己的船拆了，放棄這個專案。好在高方平自來魔王名聲在外，這是雙刃劍，民間真敢和高方平懟起來的土豪太少了，於是在高方平承諾以不錯的價格買下他們的橋後，他們就不敢進一步的訛詐了。

高氏船運從那些地主手裡買下橋後，拆了過船，然後重新把建設權賣給地方官府，讓地方官府去建造更大的橋當做政績。這就算皆大歡喜的局面。

作為地方官府，他們拿回了橋的所有權，且仇恨是高方平這個頂奸商拉的。作為高方平，倒賣“橋權”賺了一筆的同時，也解決了自己的通行問題。至於那些損失了過橋費的土豪們，高方平對他們說了，將來你們有機會在更通暢的商道上賺回來。

什麼不接受？

不接受也得接受，你們誰敢和高氏船運理論大宋律，老子瑕疵必報，專門派中紀委空降，用大宋律懟剛你們所有人的貓膩，獨龍崗就是榜樣，不要以為我是去救他們的，其實我自來無差別攻擊，是去清算的。

處於上述的yy中，高方平又猶如當年一樣的整天在工地上做包工頭了，盯著施工的進度。

因為已經有河道上的訊息傳來，根據時靜傑的命令，江州船舶工程院的輪機和火車頭快進京了。然後京縣的工廠也來彙報，根據高方平設計的圖紙，三節火車車廂也已經建造完畢，萬事俱備，只差環京鐵路竣工。

現在去中堂裡也沒幾個人搭理高方平，他們全都躲著高方平。所以高方平就整天在工地上給大家洗腦……

夜間了，汴京郊外依舊燈火處處。

高方平下達了突擊命令，南北兩個工段計程車兵進行大比武，看誰最先過終點進行對接。

哪怕獎品很弱雞，但氣氛一但調動了起來，一個忽悠著一個，加之高方平又改編了幾首後世很土冒的軍歌讓他們唱著，幹勁就非常充足了。

天明的時候，竟是都差不多一樣的戰力，猶如比賽一般，南北兩個工段的人，都遠遠看到了兩百步外的那面紅旗了。

“兔崽子們給老子加把勁，讓牛皋那孫子摘了紅旗，有你們好果子吃。”畢世靜猶如個奴隸主似的，穿著盔甲騎著戰馬到處揮舞鞭子。

手下這些老油條不怎麼怕鞭子，但畢世靜軍隊裡的氣氛卻讓他們害怕輸，沒人想輸，於是就開始了各種暴走，軍馬在皮鞭下嘶鳴著，青筋暴露的把一車又一車經過粉碎的石頭，強勢拉到前面去。

前方的軍士被驅趕著，強勢剷土除草，修整路基。一車又一車的碎石頭，配合制式標準化產出的木材橫條，開始鋪墊，營造出了差不多的路基之後，挑著一條又一條鐵軌的大力士們開始嘿吃