“電力局要增容呢，”孔處長卻是理解成別的了，苦笑著解釋，“以前的腳踏車廠是五萬的用電量，現在要加到三十萬，線路和裝置都要更新，到現在還沒批下來。”

“還沒批下來？”陳太忠一聽就更火了，“老孔不是我找你麻煩，你這溝通和協調能力，都到哪兒去了？”

“這不怪我啊，”孔總經理一聽就著急了，“電力局提的要求，我都答應了，還上了會，就這樣，他們還是沒批下來，陳主任，要不，你幫著想想辦法？”

電力局提的要求，其實已經很過分了，不但要助力車廠交增容費，還要廠裡出裝置和線路的更換費用，以及相應地人工費，而且，這些費用都是電力局報價多少就是多少，根本不跟你討價還價。

你要說你能買到便宜的裝置和電纜？成啊，你去買，不過廠家和供應商，那得是我們電業局指定的，至於說為什麼——那不是對別地廠家不放心嗎？

反正，電力系統所選用的廠家，是有一定數量限制的，基本上每個省都對本省地入網產品進行了篩選，沒被選進去的產品，那基本上就丟掉了這個省的市場。

透過部裡檢驗地產品和廠家很多，但是你要得不到某個省的入網許可證，那也是白搭，正是所謂的上有政策下有對策。

這種電力裝置入網證的控制，基本上是掌握在省一級電業局地手中，當然，並不排除有些大能的廠家，能在全國的電力系統中四處開花，也有那強勢的地級市電業局局長，自己能做得了自己地盤的主。

所以，眼下電業局對助力車廠做的，基本上就是壟斷行為，雖然助力車廠有自行採購權，但是不到指定地商家採購指定的品牌和規格地話，不會被認可。

至於說價格，那更不用多說了，都是指定的了，你認為人家會為你這一點小小地買賣，得罪整個天南的電力系統嗎？

只說這些也還罷了，電力系統工過程中，人工定得也非常地高，你說自己找隊伍施工？抱歉了，電網是屬於國家地資源，就算你敢拍胸脯打包票，人家說一個不合適，你一點脾氣都沒有。

這些貓膩，孔處長都清楚，科委的主要領導們也都清楚，所以雖然大家都心有不甘，可是在會上還是很痛快地透過了這個議題，電老虎真的很厲害，花錢買個平安，能不碰就不碰了。

可是，就是

情況下，增容還是遲遲批不下來，電業局方面的回電不夠用，所以你們助力車廠的申請……我們還是要研究一下的嘛。

顯然，就是個吃拿卡要的意思，這是我們責權範圍所在，更有人私下裡嘀咕，“科委這麼有錢，又不差這麼一點半點的。”

事實上，孔處長反應的這件事，跟陳主任要了解的事情，根本不搭界，一個是廠外電網建設，一個廠內線路鋪設。

不過，陳太忠是忍無可忍了，“好了，老~，你別跟我廢那麼多話了，你就直接告訴我一句，這事兒是譚嘯整出來的，還是趙如山的意思？”

譚嘯是電業局湖西分局的局長，趙如山是鳳凰電業局的局長，增容費交了，再交裝置和線路的錢，算上二次收費了，錢還收得那麼高，現在還要吃拿卡要，他絕對要找出正主來。

“是……是潘金祥要麼搞的，”孔處長苦笑，“他是市電業局第一副局長，咱電動助力車廠一旦三期工程上完，只廠區就最少三十萬的電，哪兒是譚嘯能做主的？”

“行，這件事我記住了，”陳太笑著點點頭，只是臉上的笑容，讓人有點不寒而慄，潘金祥他是見過的，就是那次停電事件後，潘局長和譚局長並肩去過“仙客來”酒店，找他和喬市長關說。

這人也真是，老實一點就算了，哥們兒也不想去找你的麻煩，偏偏要記吃不記打，再次亂伸手，就別怪我不給你面子了