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第34章 空載

先過去……”(葉,笑,)

……

這東西,也是碰到交通崗的紅綠燈就要停下的,站與站之間距離也不遠,速度又不快,載客量也沒比普通的公交車多出多少,而且它的載客量也根本就沒有被完全的發揮……除了外形奇怪以外,感覺它的功能與公交車完全重疊了,而且還多出了天上的電網和地下的鐵軌,還單獨佔了兩條車道,……非但沒有比公交車更方便大眾,還給行人造成了很多的不便,

看看那沒什麼人坐的電車,黃怡問道,

“這個電車,幾乎沒人坐的……這能掙到錢麼?”(怡)

“一直是虧本經營的……”(葉,笑,)

“啊?”

“……別說前期的各種投入了,車子,站臺,還有像這鐵軌,這電網,還有這管控排程的系統,前期投入了四十幾個億,……本兒都收不回來,就連每個月工作人員的工資都掙不出來,……”(葉,笑,)

“這電車開了多少年了?”

“能有十多年了吧……好像從一幾年的時候就已經有了,我聽王老師說過,他上大學的時候這個輕軌就已經在建了,當時有個說法,是叫‘沈撫同城’……現在好像沒人提了,”(葉)

“這種陪錢的專案還經營它幹什麼?”(怡)

“面子啊,……天知道是哪個腦子有問題的領導拍腦門子搞出來的這種勞民傷財的玩藝,每年都不斷的往裡面搭錢,”(葉)

……

叫說有軌電車這玩藝,實際上適用的是郊區鄉下,村與村之間的固定班車交通什麼的,可以補充火車與汽車之間的空檔,運營成本低於火車和地鐵,汙染小又能提起速度來,還不影響別的交通,……叫說在交通密集的城市裡面還要搞有軌電車,那就是開歷史的倒車了,

……

(最近一次修改)