蜂鳥低空飛行器艙室內。

梁雨婷結束和飛行員的通話後，扭頭看向後排半躺在真皮航空座椅裡的林暢。

“林總，還有30分鐘即將到達。”

“嗯”

林暢回應了一聲，視線卻沒從座椅前懸吊的超薄顯示屏上離開。

他正在E平臺海外版上，觀看Spacex星艦2發射的實況直播。

“星艦2在環繞地球一週後，以12千米\/秒的速度駛向了月球！”

“感謝NASA和Spacex所有工程師的辛苦付出，感謝馬斯克，此刻你們都是燈塔國的英雄！”

拉西對著無數記者的長槍短炮，用激昂的語調，宣佈了此次發射任務取得階段性的勝利。

“46年前，阿姆斯特朗站在月球上，驕傲說出那句被世界廣為流傳的話，【這是我個人的一小步，但卻是全人類的一大步】。”

“今天，我以燈塔國國務卿的身份，驕傲的向全世界宣告：我們即將再次踏上月球的土地，燈塔國在引領人類科技發展的道路上，始終走在最前列！”

林暢看到這裡，嘴角忍不住抽動了一下。

拉西的神態讓他莫名想到，幾年後建國同志，經常站在演講臺對著支持者喊得那句：“讓燈塔國再次偉大！上帝保佑燈塔國！”

不過該說不說，Spacex的發展確實遠超前世啊。

記得重生前，“星艦”貌似也只發射了兩次，一次是分離後發生爆炸，另一次是二級飛船重返大氣層時失聯。

看著鏡頭裡，頻頻對臺下歡呼人群做慶祝手勢的馬斯克。

林暢心中忍不住感慨。

這才剛2012年，Spacex就完成了原本十幾年後都沒做到的突破。

第一次發射竟然成功了？

高軌道“星鏈”樞紐的探測器顯示，星艦2的二級飛船執行狀態確實很穩定，不出意外的話把軌道艙送至月球問題不大。

馬斯克難道也是氣運之子重生？

要知道燈塔國雖然豪橫的揮灑出2萬億，但如今的NASA在技術上並沒有什麼能幫到Spacex的。

若只是靠真理科技“創新”的刺激，馬斯克就能帶領Spacex的工程師，像吃了大力丸一樣，技術突飛猛進的發展。

林暢除了表示佩服外，也只能吐槽蝴蝶翅膀扇動的，有點猛了....

他感慨了一會，並沒有再探究的想法。

畢竟去月球對真理科技來說，並不是什麼難題。

他也不可能放棄月球上儲量豐富，在地球卻極為稀缺的元素、礦藏。

現在不搶先到月球插旗圈地，而選擇建造太空城，也是林暢深思熟慮後作出的決定。

人類太空探索的前期，肯定離不開地球的資源支援。

可在地球引力的作用下，從地面往太空送每一公斤物資成本都是天價，而且每次發射還有諸多不確定性風險存在。

真理科技雖然有加裝了力場發生器，降低重力影響提高有效載荷，可往返重複使用的玄鳥系列飛船。

還藉助電磁軌道彈射器等諸多技術，降低了綜合發射成本。

但這段時間密集的運送太空城建材、元件，依然讓原本現金流充裕的真理科技，出現了不小的資金壓力。

哎，航天真不是誰都能玩的起的！

不過等太空城主體在150公里軌道完成組裝後，再過渡到3萬5千公里的地球同步軌道。

當前的一切付出，將換來成千上萬倍的回報！

林暢收起飄飛的思緒，輕輕晃動手指。

顯示器立刻關閉，並摺疊收縮到艙壁夾縫的不顯眼位置。