包的人潮，旅遊的，做生意的，兩地的邊民，甚至是讓兩邊海關人員頭疼的頻繁來往於翡冷翠和ZH國這邊的走私水客們，正以各自的或快或慢的節奏，爭分奪秒或慢慢騰騰的，在順利過關之後，拖著各自的步伐，熙熙攘攘潮水一樣的向大廳兩邊的出口湧去。

站在海關大廳中那些穿著淡藍色制服的翡冷翠的海關官員，正在認真檢查核對著從ZH國這邊過來的那些入境人員的情況，雖然兩邊的通關手續十分的簡單，雖然翡冷翠海關的工作是一份讓人羨慕的職業，但說真的，在一個海關的通關大廳中，每天面對著數以萬計的來來往往的人潮，這份工作可並不輕鬆。不過讓翡冷翠的這些海關官員們在繁忙之中聊以自慰的是，一個海關的忙碌程度，通常都是與那個海關後面所表的地區的經濟發展水平成正比的，海關這裡的忙碌，正是翡冷翠這幾年經濟日新月異，欣欣向榮的寫照，對每一個翡冷翠公民來說，翡冷翠所取得的一切成就和自己生活所發生的天翻地覆的改變，都能讓他們有足夠的心裡自豪感。

按翡冷翠海關總署所統計的資料，截止去年為止，隨著翡冷翠的飛速發展和雙方貿易和人員往來的日益密切，翡冷翠和ZH國這邊的雙邊產品貿易額首次突破了80億美元的大關，翡冷翠去年接待的來自Z國國內的旅遊人數也突破了100萬——80億美元和1000萬，這兩個數字，無論是對於翡冷翠還是對於ZH國國內被確定為國家級綜合改革實驗區的YN省這邊來說，都有著里程碑一樣的意義。在四年前，YN省這邊和塔甸聯邦的雙邊貿易額總共只有不到8億美元地規模，雙方的貿易主要集中在天然木材，礦石和一些初級農產品與簡單的五金產品和小家電上，四年後的今天。前面提到的那個數字翻了十倍，幾乎相當於四年前整個YN省的對外貿易總額，雙方地貿易領域業逐步向縱深開啟，除了那些傳統的農礦產品以外，機電，紡織。服裝，菸酒，汽車，家電，建材，藥品，電子產品，傢俱，珠寶等奢侈品開始在雙方的貿易中佔據著越來越重的份額。就是在傳統的農產品上，由於翡冷翠近年來對農業投入的不斷加大和對農業產業結構的最佳化調整，翡冷翠出口到ZH國的大米。大豆等農作物，正不斷的以“非轉基因”和“非汙染種植生產”地“雙非”高階綠色農產品的定位，越來越多的出現在ZH國各大城市地超市裡，翡冷翠的農產品的高階的品牌效應和品牌影響力，正在顯現。

在產品貿易之外，翡冷翠與ZH國的服務貿易這幾年也呈全面開花的態勢，在雙邊的服務貿易中，屬於動密集型部門和資源稟賦優勢部門的旅遊業和運輸業在四年時間中迎來了井噴式的增長，其中。旅遊業增長了98倍，運輸業增長了56倍，僅僅以去年ZH國國內地近1000萬遊客在翡冷翠平均每人消費3600元計算，只旅遊業一項，翡冷翠去年就實現旅遊收入360億元RMB。相對於旅遊業和運輸業的井噴，翡冷翠與YN這邊在建築與工程服務領域的增長速度更是達到一個驚人的水平，由於近水樓臺先得月，翡冷翠在公路，橋樑。公共設施，水利水電和城市建設等領域的飛速發展，在這幾年內，更是為ZH國YN這邊的相關企業提供了一個巨大的淘金的機會，像瀾滄寶象電站，翡曼鐵路，翡冷翠市政交通網等這些超大型工程專案，最後都由ZH國這邊的企業競標成功，至於其他地中小型專案。更是數不勝數。其中的億龍建工和ZH國YN省建總公司，在過去三年中。兩家公司在翡冷翠的對外工程承包中都佔據了相當的份額，在激烈的競標�