聲刺耳的長鳴，列車緩緩啟動，鄧子軒與兩名jing衛踏上南下之路。早在一個月之前，玫瑰莊園護衛隊隊長尚虎率領3oo名屬下前往福州，走後留下的空缺被吳保接管。雖然是初秋季節，可是江南原野仍然是鬱鬱蔥蔥、顯現著迷人的景sè。

上海至福州的鐵路自通車以來，9個多月時間執行良好，尤其是巨大的經濟效益，令世人刮目相看，由此更加促進了清廷對鐵路的重視。尤其是滿清官吏，態度幾乎一百八十度轉彎，紛紛上奏要求在直隸境內修建鐵路。他們以維護京城安危為由，在朝堂之上形成了某種共識。

鄧子軒獲知，西洋列強各國紛紛要求清廷開放其境內築路權，如此豐厚的利潤洋人是不會袖手旁觀，等閒視之。開放大清國境內築路權，別說滿清大吏，就是李鴻章、左宗棠等漢人官員也不會同意。鐵路線的重要涉及到國家的安危，他們絕不會讓洋人參與進來。

西洋各國達不到目的，必然要採用武力威脅。歷史的軌跡由於自己的蝴蝶效應，已經變得面目全非，也就意味之很多新的變局會隨時出現。列車在原野上賓士，雖然度只有三十多公里，可是貴賓車廂內初次乘坐火車的達官貴人、太太小姐，仍然猶如參觀大觀園，出不同聲音的嘈雜，數次打亂鄧子軒的思維。

此趟列車，共有六節車廂，三節客車廂、三節貨車廂。據說若想乘坐這趟列車，至少要提前半個月購買火車票。眼下火車票本身就昂貴，現在居然被需求者炒高了十來倍。不少慕名而來的達官貴人為了能乘坐火車，乾脆住在上海或者福州城等候，可見他們的熱情有多高，這種需求大於供的局面，恐怕要持續很長時間。

這條鐵路線，由於蒸汽機車工廠製造度的緣故，眼下只有六輛火車頭行駛在這條空前擁擠的鐵路線上，每天分三隊分別從福州、上海不同方向對開。鄧子軒從窗外收回眼光，望著鼓譟的旅客，又陷於某種思維。大清朝風起雲湧的大辦鐵路，如果洋人分不到一杯羹，到底會出現什麼樣的變局那？

這個世界利益代表一切，洋人是絕不會希望大清國ri益強盛，這是西洋各國普遍的共識。一個懦弱的、隨時可以啃一口的大清國這塊肥肉，附和他們的利益。由此判斷，法國人吞併安南，謀取西南的利益就會提前動，因為這是法國zhèngfu的國策。他們不僅垂涎安南、更垂涎大清國的西南各省。在亞洲從新瓜分殖民地，法國人已經具備條件。

大清國出現的洋務運動，已經遠遠出了洋人的承受力。下一步西洋各國肯定要採取對策，如何謀取更大利益，洋人之間會達成共識。如此也就意味著，法國人在安南肯定會採取強大攻勢。其實鄧子軒不知道，在英國倫敦召開了英法兩國高層會議，英國內閣完全同意法國人在安南採取軍事行動，與此同時，法國人組建的遠東艦隊和遠征6軍部隊正在向亞洲而來。

列車到達杭州，在此要停留一個小時。按理說杭州城是一個大站，肯定會上下旅客。可是乘坐的旅客幾乎都是觀光客，因此在杭州站沒有上下旅客，只有裝卸貨物。由於裝卸貨物要耽擱時間，因此要在此耽擱一個小時時間。列車剛停穩，一列對開的火車也進站，站臺頓時熱鬧非凡。

此時站臺上各種小吃比比皆是，各種販賣土特產的小販更是遍地都是。鄧子軒與兩名jing衛下車。撿了一處乾淨的小吃攤坐下來，接著飽餐一頓。鄧子軒觀看熱鬧的場面，心裡感嘆：這條鐵路線開通，不知道解決了多少人的生計問題，真是火車一響黃金萬兩。

在福州馬尾工業區東側閩江北岸一個不起眼的漁村，一座僻靜的四合院內。院內堆滿了大箱子，一群青壯漢子正在拆卸箱子。不一會兒眾多木箱被解體，裡面露出暫新的炮管、輪子和火炮其它部件。尤其是睜明瓦亮的炮彈格外顯眼。另外還有暫新的步槍、左輪手槍。