江博本想訂購幾輛裝車庫裡去的，但展會經理卻告知他，車還是概念車，不能生產。

說白了，就是效能還沒徹底完善，擺出來給人留懸唸的。

而且值得一提的是，在這次的展會上，江博發現了一個很明顯的問題，那就是各大頂級的豪車品牌，都在朝新能源汽車的方向轉變。

混合動力和電動驅動，現在已經在逐漸成為主流了，這在某個方面，也代表著未來能源的主要方向。

「所以說，電池這玩意兒，前景是真的廣闊啊……」江博暗道。

離開蘭博基尼展區後，江博又來到了帕加尼展區。

帕加尼的新車是一款huayra的敞篷特別版，這款風神看起來比較帥，線條很流暢，全球限量只有25臺。

江博本想買它十輛回去放著的，結果人家表示已經只剩下8臺了，而且最多日內瓦車展結束，這8颱風神就沒了。

無奈，江博只能遺憾地將之一齊拿下。

在楊四妹和琳達以及直播間的一種觀眾，已經感到心神麻木的時候，江博又去了賓士、賓利、邁巴赫、勞斯萊斯、保時捷、紅旗等汽車展臺。

這其中，號稱國產神車的紅旗s9，看著還不錯，效能在混動超跑領域，也完全不輸那些頂級豪車品牌，甚至猶有過之。

但就是不知道具體質量如何，能開多久。

國內的落地價大概兩千萬，為了表示對國產車的支援，江博也爽快地訂了十輛。

另外，有一輛號稱落地15億的布加迪，江博回頭去看了，但不太喜歡，感覺還沒有布加迪chiron上相，外加上現在沒現車，訂製需要一年後去了，江博嫌時間太長，就沒買。

不過，讓江博心裡有點不爽的是，邁凱倫今年的speedtail特別版，居然已經售光了，就算有錢都買不到。

這讓江博琢磨著，要不要花錢把這家英國的超跑公司買下來，讓它特地為自己造跑車呢？

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