在決定加大對多元宇宙探索的投入並擴大探索規模後，聯合探索艦隊與各合作文明迅速行動起來，將重點聚焦在多元宇宙探索技術的研發以及各項準備工作上，深知只有攻克技術難關，做好周全準備，才能在面對多元宇宙那未知且複雜的環境時，有足夠的底氣和能力去開展有效的探索活動，爭取早日實現跨宇宙合作的宏偉目標。

在技術研發方面，首要攻克的難題便是如何打造出能夠自適應不同物理規則的通用技術和裝備。這需要匯聚各領域頂尖專家的智慧，涉及物理學、材料科學、工程學以及電腦科學等多個學科的深度融合與創新。

物理學家們承擔起了重新審視和構建基礎物理理論框架的重任，他們基於已有的多元宇宙探索資料以及各文明積累的宇宙學知識，嘗試推演出不同宇宙區域可能存在的物理規則變化範圍，並以此為依據，設計出相應的物理模型和演算法，用於指導後續的技術研發工作。例如，對於能量的基本屬性，不同宇宙中可能存在能量傳播速度、能量與物質相互作用方式等方面的差異，物理學家們透過建立多維能量模型，分析在各種假設條件下能量的表現形式，為能量操控技術在多元宇宙中的適應性調整提供理論基礎。

材料科學家們則致力於研發具有自適應特性的新型材料。傳統的材料在面對多元宇宙中可能出現的極端溫度、超強壓力以及奇特的能量場時，往往會失去原有的效能甚至被破壞。為了解決這一問題，他們從微觀層面入手，透過改變材料的原子結構和化學鍵合方式，賦予材料一種“智慧”特性，使其能夠根據所處環境的物理引數自動調整自身的物理和化學性質。比如，一種正在研發中的自適應防護材料，在遇到高溫環境時，其內部的特殊分子結構會自動重組，形成一種高效的隔熱層；而當面臨超強壓力時，材料又會透過改變晶格結構，增強自身的抗壓能力，從而確保在多元宇宙各種極端環境下都能為飛船和探險裝置提供可靠的防護。

工程師們依據物理學家和材料科學家的研究成果，著手對星際飛船以及各類探測裝置進行全面的重新設計和改造。在飛船的動力系統方面，摒棄了傳統單一能量源驅動的模式，採用了一種複合式能量供應系統，該系統能夠相容多種不同形式的能量輸入，並根據實際環境的能量可獲取情況，自動切換和最佳化能量轉換方式，確保飛船在不同宇宙區域都能獲得足夠的動力。同時，對飛船的導航系統進行了升級，開發出基於量子糾纏和引力波定位的多維度導航技術，這種導航技術不再侷限於常規的三維空間座標，而是能夠在不同物理規則下的多元宇宙空間中準確鎖定目標位置，引導飛船安全穿越複雜的時空結構。

對於探測裝置，工程師們著重提升其穩定性和通用性。透過採用模組化設計理念，將各類探測功能整合在不同的可替換模組上，每個模組都配備了自適應的調節系統，能夠根據環境的物理引數自動調整工作模式和引數設定。例如，光學探測模組在遇到不同頻率的光線環境時，能夠自動切換光學濾鏡和探測器靈敏度，保證對各種光線訊號都能進行有效捕捉和分析；能量探測模組則可以自適應不同形式的能量波動，準確測量出能量的強度、型別以及傳播方向等關鍵資訊，為科研人員提供全面準確的資料支援。

電腦科學家們也積極參與其中，他們開發出了一套全新的智慧控制系統，這套系統整合了人工智慧演算法和機器學習技術，能夠實時分析飛船和探測裝置所處環境的物理規則變化，並自動生成相應的操作指令，實現對整個探索系統的智慧化自適應控制。例如，當飛船進入一個新的宇宙區域，智慧控制系統會迅速根據收集到的環境資料，判斷出當前物理規則與預設標準的差異，然後自動調整飛船的飛行姿態、動力輸出以及各裝置的執行引數，確保所有裝置都能在新環境下正常執行