摩根看了他一眼，說：“出什麼問題了？我們上車說吧。”

康利爾一聲不吭的跟著摩根上了車，然後從皮包裡取出了一份宣傳資料，遞給摩根：“摩根先生，您看，這是大眾的新車的資料。現在他們的釋出會還在進行，下午還將進行效能演示。”

摩根接過了這份資料，這顯然是大眾公司在新品釋出會上分發給前來參觀的人的宣傳片。這張紙印刷得非常的精美，正面是一輛有著獨特的流線型造型的小汽車，旁邊還印著這樣一行大字：“大眾甲殼蟲，給美國安上輪子。”旁邊還有更為震撼的一行數字：“預計零售價：280美元！”

這個價格讓摩根大吃一驚。如果大眾真的能按這個價格大量生產銷售這種汽車，那通用汽車的相關產品是無論如何無法與之在價格上競爭的。不過摩根還保持著鎮定，因為他想到：這樣便宜的汽車，在效能上一定被砍得不成樣子。太過低端的話，倒也構不成太多的威脅。

於是摩根將這張紙翻到背面。在背面印著這輛車的效能列表，看著這個效能列表，摩根的汗都出來了。

“30馬力6缸發動機，最高速度50英里，配備夜間行車大燈，電聲喇叭，發動機電啟動系統，停車制動系統，四輪獨立扭杆懸掛系統……這、這、這樣的東西怎麼可能全部集中在這樣便宜的一輛車上？難道是大眾在賠本賣吆喝？”

摩根立刻對司機說：“馬上去中央公園實驗室。”他覺得，這方面的問題最好還是找專業技術人員來諮詢一下。

……

“托馬斯，這樣的價格有可能做得到嗎？”摩根問道。

“有一定的可能。”愛迪生盯著那張宣傳資料，這樣說道。這個回答，讓摩根的心都跟著一涼。

“摩根先生，你看，這輛車的尺寸相當的小，當然坐四個人是不成問題的，勉勉強強的也能坐進去五個成年人。這對於一般的家庭也勉強夠用了。因為尺寸小，所以使用的材料自然也少。這就節約了一大塊成本。至於夜間行車大燈，電聲喇叭，停車制動，獨立扭杆懸掛，可升降的玻璃窗，這些在技術上的確非常先進，不過，專利都在他們自己手裡，不用支付專利費。”愛迪生回答說。

“但是這麼多的新技術，研發的成本就應該很高呀。”摩根問道。

“那是當然。但是這些技術在其他的車輛上一樣可以使用。而且如果這種車的銷量非常大的話，那平攤在每輛車上的研製成本也就有限了。不過，一次性的使用了這麼多的新技術，這種車輛的可靠性就未必非常好了。如果早期的時候，出現大量的可靠性問題，那我們還有時間拿出與之相抗衡的東西。”愛迪生又說道。

“托馬斯，你覺得這東西的可靠性出問題的機率高嗎？”摩根問道。

“應該很高。它用了太多的新技術了。”愛迪生肯定的說。

“拿到樣品之後，你需要多久才能拿出與之相當的產品？”摩根又問道。

對這個問題，愛迪生卻不太敢立刻回答。在思考了一會兒之後，他最後對摩根這樣說：“這一切都要等拿到產品後再說了。有些東西恐怕還不僅僅是設計方面的東西，還可能涉及到材料方面的技術，如果涉及到這方面的技術，那我們需要的時間就很長了。因為我們必須一樣一樣的來試驗，尤其是熱處理方面的技巧，幾乎沒有任何的理論指導，完全就靠運氣，就像古代的鍊金術。所以，我現在很難說需要多長的時間。”

就在這個時候，康利爾突然又跑了過來。他的臉色慘白，簡直就像是大白天的見了鬼一樣。

“怎麼了，康利爾？”摩根問道，“出什麼事情了？”

康利爾用顫抖的聲音回答說：“摩根先生，史，史，史高治醒過來了！並且出現在產品效能展示的現場了！”摩