而螞蟻搜尋的粉絲也覺得這tmd就是不務正業，好好做的你網路不挺好嗎？為毛過來惹乎一家傳統公司？

但這在西方世界實屬正常，不抗議、不遊行、不罷工似乎不足以證明自己的存在。

陳渤和丹尼斯都沒當回事，依然是熱熱鬧鬧地在倫敦當著媒體記者的面宣佈了這項不同尋常的收購。

同時邁凱倫車隊也集體亮相，新車隊雖然很快就要進入f1的賽季中，但並不妨礙換個老闆吧？官方名稱也改成了邁凱倫…螞蟻…梅賽德斯賓士車隊，一長串的冠名商可夠拗口的。

為了區別與法拉利的紅色，螞蟻搜尋在車身上將會噴塗橘色logo，這倒也無可厚非，只要能體現出來螞蟻搜尋就可以了。

隨後陳渤在背後秘密簽署了一份借貸協議，從米爾豪斯基金會借出3億美金，利息甚至和銀行持平。這和對沖基金動輒25％的年華利率相比簡直和白送差不多。

但他也不是什麼善人，利息的確是低，5年的借款期，而且是可轉換債。意思就是等到還款期時，債主可以選擇行權換成公司股票，而放棄這筆債務。如果業績良好，那麼肯定是持股合適，如果依然是個爛攤子，肯定是選擇收回本息了。

這筆錢主要就是用於收購考斯沃斯技術公司，這家主營獨立引擎的公司可以說是命運多舛。

一直被人賣來賣去，曾經作為勞斯萊斯的添頭被賣給了大眾集團。不到一個月的功夫大哥勞斯萊斯被轉讓給了寶馬，自己也在幾個月後再次被出售給了福特公司。

福特旗下的美洲虎f1車隊宣佈解散時，這考斯沃斯又被大眾的小弟奧迪給收走……

雖然實力不容置疑，但也有不足的缺點。f1一級方程式賽車引擎他家很牛逼，但不賺錢。民用車的發動機呢，主要定位於中低端汽車。

擁有配套引擎研發部門的大公司不需要，小公司又養不起，所以就被屢次轉手，身世可憐。

這家公司倒還真不算貴，丹尼斯已經初步接觸過了，奧迪公司很是痛快。8500歐元的現金扔過來，立刻打暈包郵！哦，他們也用不著包郵，考斯沃斯本來就是位於北安普頓的英國公司。

屁大點的島國，又不是在在蘇格蘭北部，能遠到哪裡去？

“陳渤，你是不是燒糊塗了？”釋出會剛開完，就接到了從國內打來的電話，小馬哥帶著些許憤怒與不解，低聲地吼道。“為什麼要去收購一家汽車公司？而且還是虧損的公司？投資人找不到你，但是追著問我這次併購意圖？”

“誰這麼閒得蛋疼？”陳渤無所謂道，“螞蟻搜尋的直接投資人都沒說話他們急個屁？不虧損的企業誰會捨得出售？而且我也不需要向他們負責，螞蟻搜尋無論市值和盈利都對得起他們的投資。”

“你……算了，等你回來再說吧，我先幫你頂一陣。”小馬哥也頗為無奈，但又知道他那脾氣，在董事局會議上都能拍桌子甩臉子的，才不管你是哪家投資方。

佔據股份較多的mih集團又如何？當初大衛在騰迅海外拓展不利時還不是被罵了個狗血淋頭。

“謝了，等我到法國轉一圈就回去。”

“法國？你不會是又打什麼公司的主意吧？”

“拭目以待吧。”陳渤神秘一笑，隨即結束通話了電話。

如果不將的收購計算在內的話，邁凱倫還是第一宗在英國完成的交易呢，雖然僅有75％的股份。

這場跨行的收購果然引發了一場大論戰，尤其是在歐美地區，招受到了不少輿論抨擊。一個和電腦打交道的虛擬生意，卻要踏出這個圈子造汽車？還是超級跑車？

這是極度自負，是好大喜功，是被過往的驕傲衝昏了頭腦。

沒有任何一個人看好這筆交易，