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第159部分

這幾張圖紙畫的是拖拉機的結構圖,輪胎、二脹機、底盤、轉向器、前後橋、變速箱等等零部件,組成了拖拉機的整個輪廓。

大尺寸的高花紋低壓充氣橡膠輪胎是從美國專門定製的,美國華復公司的腳踏車廠專門為此生產了100個橡膠輪胎。

75馬力二脹機是肖白朗在上海經過多次試驗,研發出的成熟產品,使用簡單方便,維護保養也方便簡單。計委對這種型號的二脹機很是滿意,準備把它作為臺北機械廠的拳頭產品,投入到國內外市場。

這段時間,趙立民見縫插針,已經組織生產出五臺二脹機。

底盤、轉向器、前後橋、變速箱…,也是這段時間趙立民根據肖白朗的圖紙,帶著人整出來的。

“變速箱還少一個零件。”趙立民的臉有些紅。

肖白朗想也沒想,直接翻開一張圖紙,“是這個嗎?!”

趙立民有些訥訥的點點頭。

肖白朗眉頭皺了兩下,他掏出鋼筆,在一張紙上寫了幾個資料,遞給趙立民,“你用數控機床試試看!”

趙立民先給數控機床通上電,然後再一次仔細的看著圖紙。

尼瑪!這怪模怪樣的零件,精度要求很高。昨天自己在普通機床上車了半天,最後整出來的還是個廢品,今天就用數控機床試試看。

機床預熱了幾分鐘,小螢幕亮了。趙立民按照肖白朗寫的資料,按著鍵盤選擇操作指令。設完相關引數,他一按啟動按鍵,數控機床嗚嗚地響了起來。

工件在夾具的推送下,緩緩前進,銑刀飛速地旋轉著,從毛坯件的表面削下一片片細小的切屑。切削液從噴頭裡流出來,淋在切削麵上,把切屑帶入廢液箱。

一個漂亮的弧形出來後,毛坯工件緩緩地向後退去,離開銑刀的加工區域。夾具在晶片發出的指令引導下,帶動工件自動地發生了旋轉,把另外一個位置送到了銑刀的刀口上。

十多分鐘後,零件加工好了。

趙立民按照規範,用卡尺等工具測量了一下精度。沒說的,數控機床的精度就是一流,絕對讓人放心!省心省力還省時!

組裝車間內,江西林帶著十幾個組裝鉗工已經把二脹機、輪胎、轉向器、前後橋等零部件搬了過來。

組裝鉗工的工作,就是把製造好的零件,按機械裝置的裝配技術要求進行元件,部件裝配和總裝配,並經過調整,檢驗和試車等,使之成為合格的機械裝置。

江西林是臺北機械廠的三級鉗工,組裝車間的小組長,是肖白朗一手培養出的人才。

他是個孤兒,從小就生活在天主教會的育嬰堂,後來又在一家教會學校——英華學堂學習,華復洋行進入上海後,上海教會學校的學生很多都被肖白朗網羅了過去,江西林就是其中之一。

江西林指揮著幾個組裝鉗工,按照變速箱的結構順序圖,把大齒輪、中齒輪、小齒輪、軸、連桿、撥片等零部件有序的擺放在鉗工工作臺上。

一切準備就緒,他恭恭敬敬的喊道,“師傅!”

肖白朗手一擺,“你來,我看著你!”

坐在鉗臺前面,江西林頓時變得神氣起來,好似充滿了活力,眼睛也變得炯炯有神。他看了一眼圖紙,指揮一個學徒從臺子上拿起了一個大齒輪,放進變速箱鐵架子內;另一個徒弟迅即上前,轉動螺絲刀固定上緊。

幾個組裝鉗工一起動手,一切都在有條不紊的進行中。所有零件都是標準件,誤差不超過0。02毫米,組裝進行得非常順利。

十多分鐘過去了,中齒輪、小齒輪、軸、連桿、撥片等所有的零部件一一組裝起來,一個變速箱就出來了。

“不錯,可以帶徒弟了!”肖白朗點頭表示稱讚。