在如今的這個時代，人們大多還在使用馬車和牛車作為主要的交通工具，十分緩慢而且低效，所以李逐浪立志於打破這種局面，目標是讓汽車走進千家萬戶，成為百姓日常生活中不可或缺的一份子，這不但是為了造福百姓，提升人們的生活品質，更是為了今後大明共和國的工業發展而佈局，歷史和經驗告訴我們，製造業永遠是一個強大國家的立國之本，而汽車製造業，在現代工業中佔有舉足輕重的地位，培植和發展一個良好的汽車市場，可以極大地促進工業的進一步發展。當然為了實現這一目標，李逐浪不知道克服了多少困難，包括技術的侷限性，當地人的接受程度以及各種資源的獲取，好在憑藉艱苦努力加上一些運氣，李逐浪最終還是建立起了一個完善的汽車製造工廠！ 江南汽車製造廠，隸屬於江南製造總局，就坐落在充滿工業革命氣息的姑蘇工業園區之內，在這裡，首批在大明本土製造的汽車從工廠中緩緩的走向了它們的誕生之路，工廠內部如今依然是一片忙碌的景象，工人們穿梭在各個工作站之間，他們的手上沾滿了機油和汗水，臉上卻洋溢著成功的喜悅和對未來的憧憬。工廠內生產線上的各種機器，發出持續的轟鳴，幾乎蓋過了人們的交談聲！鐵錘敲打金屬的聲音此起彼伏，伴隨著蒸汽機和內燃機的呼嘯聲，彷彿是一曲工業時代的交響樂。 在這樣的背景音中，一輛一輛的汽車被小心翼翼的組裝起來，每一個零件和螺絲，都經過在生產線上的細緻打磨，雖然沒有現代汽車的流線型外觀，也沒有複雜的電子裝置，但是它的每一個部分，也都凝聚了這個時代工匠們的智慧和創新突破！這輛車的外形基本是由李逐浪一手設計，整體造型偏向于吉普車，呈現方盒子的粗獷風格，車身是墨綠色，輪眉則是顯眼的紅色，車頭部分安裝了圓形的大燈和轉向燈霧燈等等，車尾部懸掛著備胎，考慮到如今要面臨很多的非鋪裝路面，所以這輛車更偏向于越野車的設計，底盤部分採用非承載式的金屬合金大梁設計，非常的堅固耐用，輪胎也採用了尺寸較大的規格，這樣讓整車具備更高的離地間隙，方便在路況不好的鄉下地區通行，整車的框架都才用了強度很高的合金構造，車頂部分還安裝了保護車內成員的防滾架！主發動機為一臺4.0升排量的自然吸氣發動機，能夠輸出兩百多匹馬力和三百多的扭矩，可謂是動力十足，在這個時代可以說十分夠用了！ 李逐浪給這批次產型號取名為東方紅1號系列，在他看來，東方紅1號汽車，將成為整個東方工業文明崛起的重要標誌。 終於，在大家的注視下，第一輛東方紅汽車被推到了工廠的大門口，工人們停下了手中的工作，目送著這一歷史性的時刻。 在眾人熱烈的掌聲和期盼的目光下，李逐浪興奮的拉開車門上了車，按下了啟動鍵，隨著汽車的引擎被點燃，發動機發出了第一聲轟鳴，這種全新而美妙的機械之聲，預示著一個新時代的到來。隨著引擎的聲音越來越穩定，李逐浪駕駛著這這輛東方紅汽車，緩緩的駛出了大門，在工廠前的空地上來回的行駛，還不時的加速剎車，做出各種漂移的動作，測試這輛車的極限效能和動力，陽光照耀在車身上，金屬表面反射出耀眼的光芒，這一刻，無論是工人還是前來觀禮的百姓們，都深刻的認識到，他們見證了一個偉大發明的誕生，這將永遠的改變大明百姓的生活方式和社會面貌！ 為了擴大東方紅汽車的知名度，李逐浪讓工人們給每輛車都裝飾上顯眼的花環，首批出廠的幾十輛汽車排成縱隊，浩浩蕩蕩的離開廠區，向著蘇州城駛去。 姑蘇新港到蘇州主城區之間，已經鋪設好了硬化路面，行駛起來雖然比不上現代高速公路，但是也十分平穩。 經過李逐浪的指導，洛璃如今也已經初步掌握了駕駛技術，她緊張而興奮的握著方向盤，目不斜視的盯著前方的道路，駕駛著頭車引導著後續長長的車隊。 “哎，這生活真是滋潤啊，不但坐上了有真皮座椅的小汽車，