“貴陽”號的表現也一點都不差。在對付“伊麗莎白女王”號的戰鬥中,“貴陽”號的運氣就非常好,而這個好運似乎延續了下來。結果,從五點三十七分開始,在連續三輪齊射中,“貴陽”號都獲得了戰果。第一輪齊射命中點在“巴勒姆”號的艦首,炮彈應該是在錨艙內爆炸的,將“巴勒姆”號上重達數十噸的鐵錨給炸飛了。第二輪齊射的命中點在“巴勒姆”號的左舷中部,炮彈落下時的角度很大,在穿透了一座副炮的炮塔之後在左舷放置救生艇的位置爆炸。第三輪齊射的命中點應該在“巴勒姆”號桅杆的後面,因為被艦橋擋住了,所以瞭望員無法準確判斷出命中點,以及這枚穿甲彈有沒有擊穿敵艦的裝甲,在艦體內爆炸。
僅僅三輪交戰,“巴勒姆”號就被接二連三的命中了五次。這還是在正面受彈的情況下,可想當時的炮火有多麼的密集。可“巴勒姆”號的厄運並沒有到此結束,甚至可以說這才只是個開始而已。
五點四十五分,“巴勒姆”號的艦長得知艦隊司令官已經在戰鬥中陣亡,而且艦隊司令部的軍官差不多全部傷亡,換句話說,此時艦長已經知道艦隊失去了統一的指揮,而按照英國海軍的軍令,在艦隊司令部失去了指揮能力之後,艦長有權決定本戰艦的行動。也正是如此,“巴勒姆”號的艦長在這個時候決定逃命了。
當時,“巴勒姆”號距離最近的“廣州”號大概只有4海里左右,這個距離是極為致命的。而“巴勒姆”號的航向是310度左右,“廣州”號以及前後兩艘戰艦的航向是230度,雙方的航向基本上是垂直的。“巴勒姆”號要逃命的話,自然不可能繼續前往撲茨茅斯港,第三特混艦隊的戰艦已經堵死了其前往撲茨茅斯港的通道,如果繼續前進,結果就是死路一條。因此,在這個時候,“巴勒姆”號要逃命的話,只能返回多佛爾海峽附近的其他英國港口,那就必須要轉向。
按理說,為了避免遭到對方的打擊,並且儘快擺脫敵人,“巴勒姆”號應該向右轉向,力爭靠近海岸線,這樣才能夠儘快的退出戰鬥。可恰恰相反的是,情急之中,“巴勒姆”號的艦長下達的是左轉彎的命令,也就是說“巴勒姆”是朝著海峽深入而去,結果在其轉向的時候,其航向正好與第三特混艦隊的一致,不但無法迅速脫離戰鬥,而且還將其寬大的側面暴露在了敵人的炮口之下。當時,“巴勒姆”號的艦長下達了錯誤的轉向命令,也許是想避開淺海區的暗礁,避免在慌亂之中觸礁沉沒吧。
也正是因為這個錯誤的命令,“巴勒姆”號的命運就走到了盡頭。當常薦新在“南寧”號上看到“巴勒姆”號左轉彎的時候,他也有點不敢相信,畢竟有點常識的海軍軍官都知道在這個時候應該右轉向,而不是做轉向。只要“巴勒姆”號右轉成功,到時候就將與第三特混艦隊背道而馳,等到常薦新他們轉過頭來的時候,“巴勒姆”號已經跑遠了,而且在雙方轉向的時候,炮戰會暫時結束,這樣“巴勒姆”號就有了喘息的機會。可現在“巴勒姆”號是左轉,不但無法與對手拉開距離,而且常薦新這邊的三艘戰列艦根本就不需要轉向,只需要將速度稍微放慢了一點,並且一直可以向“巴勒姆”號開火!
敵人犯了低階錯誤,可三艘戰列艦上的艦長不會犯同樣的低階錯誤。在常薦新發現了敵人的錯誤舉動時,三名艦長也同時發現了這一點。結果,三艘戰列艦不約而同的加快了開火的速度。在不到10000碼的距離上,戰列艦主炮打出的炮彈幾乎都是平直飛行的,雖然在這種情況下,重型穿甲彈的威力不如輕型穿甲彈,因為重型穿甲彈的初速不高,在對付敵戰艦上最厚的側面主裝甲的時候有點吃力,但是在如此近的距離之內,26式穿甲彈足以輕鬆的穿透任何一艘戰列艦上的主裝甲了!
不到五點五十分,“貴陽”號再次有了神勇的表現。當