艦隊從獅城出發之後，一路上也算順風順水。印度洋上的波濤並不洶湧，而且印度洋是帝國海軍的絕對領域，幾乎沒有任何敵國的戰艦在這裡活動（只有部分美國潛艇在澳洲西部，也就是印度洋東部海域活動，對艦隊幾乎沒有威脅）。十月初，艦隊就到達了莫羅尼。

莫羅尼是莫三比克海峽北部大葛摩島上的唯一的港口，也是帝國海軍在印度洋西部最為重要的海軍要塞。從500多年前，帝國佔領這座島嶼之後，就在這裡修建了第一座碼頭。後來，在與西方列強的百年戰爭中，帝國海軍將這裡建設成為了海軍要塞，並且擴大了港口規模。也就是從這個時候開始，帝國長期有軍隊駐紮在大葛摩島上。戰爭爆發的時候，帝國在此駐軍500人，後來擴大到了了1500人，在第五特混艦隊到達的時候，駐軍規模已經達到了3500人。

莫羅尼港也是艦隊南下的必經之路，而且這是在到達開普敦港之前唯一可以停泊的地方。港口的設施已經很陳舊了，沒有可以供大型戰艦停靠的碼頭，所以艦隊裡萬噸級以上的戰艦隻能在港灣裡錨泊。

第五特混艦隊沒有在這裡停留多久，補充了燃料，淡水，以及新鮮食物之後，艦隊就離開了莫羅尼港，踏上了前往開普敦的最後航線。也就是從這裡開始，第五特混艦隊的好運氣結束了，很多意想不到的情況最終影響到了第五特混艦隊的命運。

在到達開普敦之前，姜仲民收到一份重要的情報，即英法聯合遠征艦隊的情報，這可不是一條好訊息。帝國海軍最初收到的情報並不完整，英法聯合遠征艦隊的規模要大得多，而且戰鬥力也遠超過了第五特混艦隊！

接著，在到達開普敦的時候，姜仲民發現了一個嚴重的問題，那就是，這邊的氣候條件遠比太平洋那邊惡劣得多。而這絕對是一個不可抗逆的因素，是一個人力所無法左右的因素。

非洲南端的好望角之前又被稱為“魔鬼角”。在蘇伊士運河開通之前，這裡是連線東方與西方的海上要道，而“魔鬼角”這個別名也是因為氣候條件惡劣所造成的。在船隻還需要依靠風帆航行的時候，每年都有好幾十艘商船在這裡沉沒，大部分都是被暴風給破壞的。可以想像，這邊的氣候條件有多麼的惡劣。特別是每年的夏季（北半球為冬季）之後，天氣情況就將糟糕得讓船隻難以平穩航行。

這個因素帶來的影響可以說是決定性的。第五特混艦隊的核心戰鬥力是那一大兩小的三艘航母，而其護航戰艦在炮火方面永遠比不過英國與法國的主力艦。雖然南大西洋艦隊有六艘戰列艦，可這六艘戰列艦都是在上次大戰後期建造的，而且都已經有兩年多沒有返回帝國維修了，其狀態可想而知。這次英國與法國集中了幾乎所有最新式的戰列艦遠征，還有三艘英國的航母為這些戰列艦提供掩護，如果第五特混艦隊的航母無法發揮出威力的話，那就只能與英法聯合遠征艦隊拼火炮了，而結果肯定是必輸無疑的。

姜仲民也有點束手無策了。十月底，在英法遠征艦隊到達了黃金海岸的時候，他與翁一鳴做出了決定，如果天氣狀況不好轉的話，就只能想辦法拖住英國人的進攻步伐，等到天氣好轉，這樣第五特混艦隊才能夠發揮決定性的作用。可問題是，英國人也不是笨蛋。第五特混艦隊到達南大西洋戰區的訊息沒有任何秘密可言，而且美國海軍在太平洋上已經吃夠了唐帝國海軍轟炸機的苦頭，英國人可不會笨到來找第五特混艦隊進行航空決戰。

南大西洋上天氣時好時壞，幾乎每過兩三天就會有一次大的轉變。雙方的艦隊也就在這邊時進時退。只要氣候糟糕到無法讓航母出動轟炸機，英國艦隊就會前來主動挑釁，而只要天氣一好轉，第五特混艦隊就會想辦法逮住英國人。結果就是，雙方的戰艦來回奔波了好幾趟，結果都是無功而返，誰都不願意在對自己