用乘用車許可證，這樣的事情以前沒有先例，我們也不知道國家允不允許啊！”陳須林說道。

林強生又提議道：“趙廠長的現代汽車，前面可以冠名北汽，我想這樣就沒什麼問題了吧？”

趙乃林卻說道：“林先生，我們的切諾基國產化和第二代軍車專案還沒有定論呢！”

林強生道：“這兩方面我可以做適當讓步，在Beijing成立合資零配件廠。”

在他看來切諾基和路虎衛士在國內的市場有限，頂多就是軍方採購，兩款車的民間擁有量不多，屬於小眾車型，不能和龐大的轎車產業相比。

趙乃林考慮著，如果有東星集團的參與，用6000多萬美元的投資預算，完全可以在五年內把切諾基國產化專案完成，沒準還能攻克一下路虎衛士，兩款車都是越野車型，互通性應該很強。

於是他點了點頭，說道：“林先生，我要和吳董事長商量一下才能給你答案。”

林強生點頭說道：“好，我就等你們的訊息，希望北汽方面認真考慮這個事情。”

等兩人走了，趙乃林和陳須林、馮獻堂面面相覷，他感嘆的說道：“想不到現在民營企業都幹得了轎車了，這家現代汽車是什麼來頭？”

馮獻堂拍了下手，說道：“對了，我看過這家企業的車上過報紙，沒注意我還以為是濱汽的新廠呢。”

“快找來看看，我就不信民營能還造轎車！”陳須林連忙說道，連忙跑到故紙堆裡翻找著一大推的本地報紙，最後終於找到了一份兩月之前的新聞。

“這呢，現代汽車下線！”陳須林驚訝的看著佔據整個版面的報道，儘管圖片是黑白的，但是也能看出下線的車型就是轎車，而且還是兩輛非常漂亮的轎車。

趙乃林湊了過來，看過之後說道：“這個民營汽車製造廠，我們應該去看看！”

“好傢伙，能造成這樣的車，這家廠子不簡單啊！”陳須林道。

“普通的民營企業沒有資金沒有技術，連汽車工程師都沒有，摩托車差不多，汽車根本就不可能，這家車廠肯定是得到了林強生的大力支援！”馮獻堂感嘆的說道。

三人都點著頭，其實這幾樣條件都解決了，汽車也就不是夢想了，看來這家民營企業還真不能小視！

第八百八十章產融結合

北汽的董事長吳忠良的身體確實不好，切諾基風波給他帶來的壓力很大，差點就住院了。另外，他也不想來見林強生，在3~4月BJC最困難時期林強生都沒有幫忙，這足以讓人以為AMC是受了林強生的授意。當時，他們沒有求到林強生這裡，如今堅持下來就更沒有必要見這個年輕人了。

但是趙乃林傳回來的訊息還是令他非常驚訝的，之後他連忙給中汽公司的副總經理陳祖壽打了個電話。

陳祖壽在瞭解了情況後疑惑的說道：“他們這樣的做法打了政策的擦邊球，中央是肯定不允許的。”

吳忠良說道：“但是趙乃林已經去了這家民營企業看過了，他說這家汽車廠生產的轎車非常受歡迎，他們生產了兩款車型，都很漂亮就跟日本車似的，我對此也感到很驚訝！”

陳祖壽奇怪的說道：“這樣吧，我向李剛總經理彙報一下這個情況，你知道李總經理以前在濱汽擔任過廠長，和東星集團打了很多的交道。”

吳忠良放下電話，想了片刻後他又拿起話筒給等在濱城的趙乃林通了個電話，告知他：“先和林強生談著，不反對也不應承，切諾基國產化的事情先讓他承諾下來。”

趙乃林聽了吳董事長的話後暗歎了口氣，這又是一個上面拿不準的事情，他也只能照辦。

這邊林強生得到了訊息，趙乃林告訴他可以談，而他則對趙紅波說道：“趙哥，北汽和