城以及國內的眾多企業，其中還有大量裝置投入進了工業新區內被東星控股的工廠當中提高了技術實力和生產規模。

林強生也早就做起了二手機械裝置的買賣，好的留下自用或者等待升值，普通的就趕快處理掉。但是還有很多裝置是一時價格太高沒有找到下家留在了手裡，這些多以重型機械和化工機械等大型裝置為主，東星的石油石化工廠開始建設這些機械裝置也有了用武之地！

同時，他也收購了一些美國的中小型石化企業，聘請了一些石化行業有經驗的管理者和工程師以及很多技術人員。他不像王永慶在美國搞什麼溫情企業，為了站住腳根即使產業陷入整體性低迷也不好意思裁員，寧可拉低集團全體員工工資水平也要保住美國工人的飯碗，林強生在這方面沒有顧慮。現在國內的石化產業開幕，這些人也才得到了重新工作的機會。

TW人也很會算計，在改革開放的後20年裡眾多外資企業中也只有TW資本的工資水平和福利待遇是最低的，但他們在國外卻不是這麼幹的！

總後勤部趙南啟上將在廈門召開了有各大軍區後勤部長參加的工作會議，會議期間趙上將會同胡建省和廈門市領導預先在海滄半島進行了勘察。

海滄半島與廈門島市區隔海相望，半島東北部與廈門僅隔一條寬約1公里的海峽，其東南部分地勢平緩開闊，而且居民不多隻有幾個不大的自然村落。半島陸上交通便利修鐵路也很容易，半島最遠處距鷹廈鐵路只有十幾公里，半島沿岸海域最深處達14米可建良好的海港碼頭，這裡確實是建設大型企業的理想場所。

半個月後，海滄計劃前期工程圖紙完成，這批圖紙重約十公斤，被中方石油化工專家們進行了仔細研究，研究結果認定這是非常可靠的一份施工圖紙完全可以照此執行。

林強生也很滿意，東星聘請的主要工程設計師都是來自歐美著名石油企業，如美孚石油公司、埃克森石油公司、雪佛龍公司和西方石油公司。這些人工程建設經驗豐富，圖紙信手拈來，實際上他們只要把歐美現成的經驗拿到中國稍加改造就行了。

由於海滄一期計劃是建設一座年產30萬噸乙烯的裂解油廠和一座年產500萬噸汽油的石油裂化廠，還有與兩者配套的乙烯深加工廠和油品深加工廠。世界上很多石化企業的乙烯都是自己消化的，可以支撐聚乙烯聚氯乙烯等產品增加附加值，而石油裂化也會產生各種有價值的產品，可以加工潤滑油新增劑等工業產品。

林強生第一期專案計劃沒有王永慶的海滄計劃來得大，經過中美專家的聯合探討依據現實情況第一次合作先來試試手還是靠譜的。

林強生和朱容等人帶著圖紙再次到海滄進行了校勘，這時候總後勤部派來的這支隊伍已經正式更名為了新興集團，總經理名叫張小軍。

他站在工地邊上，從腳下到遠方一直到海岸邊都是東星集團的地盤，現在這片土地上有數千名工程兵參加勞動有上百輛工程車特種裝置參與了施工。

大建設的場面氣勢磅礴讓人熱血沸騰，林強生不禁想到來日他的石化王國建成將成為發展國家經濟的重要基礎，而且只要計劃順利生產規模提高上來它將成為整個亞洲的石化產業的重要生產環節！

在中國政壇上凡是叫什麼小的基本上都是紅二代，林強生對這位新晉大型建築企業的負責人也十分看重，他可不想因為自己的態度而影響了工程質量。

經過張小軍的介紹，他才瞭解這家從總後勤部獨立出來的建築企業有下屬100多家大型廠礦，並擁有一支強大的施工隊伍！

這家企業融合了多支在國內聲譽卓著也曾在國外承建過重大工程的優秀工程兵部隊，他們尤其擅長於修建各種輸油管線、油料倉庫、大型油罐容器，而且他們還有石油石化方面許