章成銘知道，之前談好的那幾筆生意，是第三方國家委託微星和航天局生產衛星，然後交由星海發射的幾筆生意。

因為燈塔國一直制裁和有兩個相關的法案禁止其國內的企業和賽里斯航天局合作，所以賽里斯航天局在國際上很難接到單子。

那個臭名昭著的沃爾夫法案中，只要衛星上有一顆螺絲釘是燈塔國生產的，那都不許和賽里斯航天局合作。

也就是說，如果第三方國家、企業要想發射衛星，只要上面有一個零件是燈塔國的企業生產的，那麼就不允許交給賽里斯人發射。

換成是其它國家，遇到燈塔國的這種霸王條款，只能跪了毫無辦法。

但是賽里斯人可不會。

航天局在國際上接單子，直接從火箭的研製、生產，再到打包發射，以及入軌後的測控和維護，直接打包全部一站式搞定。

如此一來，一些和賽里斯交好的國家也會選擇將衛星業務直接全盤打包給賽里斯航天局。

但是這樣的國家畢竟是少數，燈塔國國這幾年雖然勢微在走下坡路，但瘦死的駱駝比馬大，人家依舊是藍星第一霸主，很多國家雖然也想找賽里斯人合作，但為了不被燈塔國打壓和穿小鞋，只能無可奈何的忍痛選擇燈塔國的高價單子，而沒法選擇賽里斯經濟實惠又好用的打包方案。

所以有時候別看神叉公司國際商業單子接到手軟，那並不是它足夠牛掰，而是它的背景後臺是太空總署，而太空總署的背景是整個燈塔，在這種霸王條款下，其它國家的單子只能被逼著交到神叉的手裡。。

不要說什麼神叉的發射便宜，至今它的具體發射成本都還是個迷，而且很有可能還是田忌賽馬式的舉證。

例如它的發射單價中，包含了測控人員的工資費用嗎？包含了養無數後勤保障人員的費用了嗎？

那些人員都是太空總署的僱員，不是神叉公司的，神叉公司不用給這些人支付一分錢薪水，而且還白嫖了太空總署多少年斥巨資購買、組建的測控裝置網路，這些裝置每年的更新、維護就是一筆筆鉅額數字。

這就像一輛運營的計程車，老闆只用算上買車成本和油錢，而養路費、保險、年審等等其它費用全部由其它人當鐳風幫給了……

還有運管強制所有客人只允許坐你的車……

你的運營成本不便宜那就是連豬都不如！

“燈塔咬的那麼緊？”

章成銘追問著蛋仔，而對方只是微微的搖頭表示這事確實沒那麼簡單。

“這是張局告訴我，以前燈塔對其它國家找航天局搞衛星也不會說什麼，但是這次燈塔是決定死磕圍剿咱們星海了，燈塔已經連續兩次召見該國大使，發出了嚴厲警告和多項制裁措施，我們賽里斯惹得起燈塔，但他們不行……”

“我去年買了個表……”

聽到這個訊息也讓章成銘要罵娘，燈塔國的制裁光是一個經濟手段就已經讓人很難受了，抵抗力不足的那直接是絕望，更不用說，人家背後還有著一支強大的軍隊在撐腰。

想想以前，中米航天那點制裁手段和對方一比那簡直就是幼兒園的水平。

看到老兄弟不爽，黃添榮也知道對方動氣了，只是現在反擊手段還太少，這可不是當年和中米航天對抗那麼簡單，他只能繼續說著好訊息，來寬慰一下對方：

“不過你也別太置氣，張局說還是有辦法的，我們星海的火箭不打這些載荷，小一點的改由東方力量公司去打，超過十噸的用航天局的遠征打，反正燃料錢我們賺到了。”

說到這黃添榮十分慶幸去年章成銘和高層談判時留了這麼一個條款，雖然沒法永久壟斷，但至少二十年內，各家公司都會向自己買燃料這一點，就已經能讓公司躺著賺