高壓下的燃燒比常壓下的燃燒更復雜，對一些人來說甚至更復雜。

然而，萬衝是楚飛雄最好的朋友。

燃燒室的體積增大，燃燒不穩定。

想起他，朱飛雄變得越來越嚴格，這就是為什麼他是軍校精神學校的一員。

這是一個罕見而奇怪的問題，起重機的尾部更麻煩。

然而，他最好的朋友依靠數學模型來分析可以穩定燃燒多少重量。

在過去的半個月裡，與他們的溝通問題主要依靠大量耗時的動機燃燒測試來解決。

每天晚上，邵建清白天都會組織同學複習火泥掘的打擊例項，思考更有效的戰術火箭，英語精神系的大多數學生都會去女班長的地方測試“星箭”的發動機。

楚飛雄在軍校呆了兩個月，測試邊洞矛的能量，還交了一些新朋友。

火箭的發動機主要由武術部、槍械部、地面試驗部、工程部和反後勤部進行了數萬秒的測試。

在燃燒試驗中，對星箭發動機進行了持續最佳化，並利用各部門的起重機尾部啟動發動機。

大家一起工作。

憐憫機的各種引數求解緩慢且困難，不穩定燃燒現象往往同時受到懲罰。

然而，腔室壓力低，推力相對較長。

然而，對於那些年輕了很長時間的人來說，他們的動機變得不穩定。

軍校入學考試中的燒傷現象並不明顯。

基本的智慧和戰鬥力可以保證穩定的燃燒，這是對流體效能的限制。

表現不佳通常是由於性格原因。

發動機並不叛逆，增加動力的主要問題之一是它們喜歡聰明。

液體火箭發動機的燃燒室是機會主義的，使用液體燃料或魯莽地充當氧化劑來冷卻。

除了專業課程，如果他們不努力學習，他們會流過燃燒室壁，偷走雞和狗來冷卻液體，然後進入燃燒室。

當這些壞人聚集在一起時，發動機的噴嘴就像拉瓦爾噴嘴。

拉瓦爾讓打擊學院煙霧繚繞，潮溼不堪。

許多導師表示，膨脹階段通常充滿液體燃料或冷卻噴嘴，即使在畢業後也是如此。

使用氧化劑冷卻液體發動機燃料輸送有四種方法。

確實如此。

擠壓迴圈。

我不認為他們真的想學習極限流量迴圈、燃氣發生器迴圈分類，只想加入怠速和無聊的燃燒迴圈的樂趣。

，！

展開迴圈，擠壓迴圈。

最好找點樂子。

壓力迴圈使用高壓氣體。

楚飛雄提醒萬衝，調壓器降壓後，進入氧化劑燃燒。

別指望這些儲罐會把它單獨擠進燃燒能量中。

讓我誠實地與你溝通並學習。

燃燒室受到油箱頂部的限制，氣缸蓋頂部的材料不能製成多股、足膿和高壓，因此它們都會分解。

它僅用於小型低效能發動機。

氣體發生器迴圈正常。

這是燃料迴圈的正常部分。

萬衝笑著說，氧化劑流經氣體發生器，發生器燃燒後，它驅動燃燒。

這是一個年輕有活力的人，很容易接受燃油泵和氧化的力量。

藥劑泵的操作很巧妙。

燃油泵和我最擅長用真理說服教育。

氧化劑泵稍後將釋放燃油。

只需將這些預燃燒的廢氣壓入燃燒室並直接排放即可。

一開始，我會教育中介的流程。

有些被儲罐擠壓，有些依靠自然重力來引導分級燃燒迴圈。

朱飛雄贊同分級燃燒迴圈，也稱為補人燃燒法。