ss13賽段的比賽正在緊張的進行著。

已經有很多賽車開始了比賽。

而江天前面的賽車已經發車。

巨大的煙塵讓江天有些看不清賽道。

不過這個賽道對於江天來說並不算是優勢。

因為這一段的賽道直線比較多。

並且有不少跳臺內容。

而江天的賽車在改裝的時候就更偏向於彎道。

彎道和直線一直都是賽車的兩個方向。

有的賽車會傾向於直線加速，有的賽車會更喜歡彎道。

還有特瓦拉的賽車是兩個方向都非常強。

只是特瓦拉是一個意外。

畢竟賽車到了頂級之上，哪怕是一點點的加強所消耗的都是無底洞。

江天的賽車好比是s級。

而特瓦拉的賽車則是sss級限量版。

作為江天那空空的口袋。

他只能加強於一項。

江天選擇了彎道。

往往技術強的人都會選擇彎道型別。

畢竟直線加速損耗的時間，頂級車手都有信心透過彎道追回來。

發車！

江天踩死了自己的賽車油門。

賽車以指數上升的速度來到了199。

江天的加速時間明顯要慢了一些。

這是賽車的硬傷。

但是他與任瑩瑩的計劃是儘量減少剎車造成的損失，畢竟剎車時間越少，速度掉的時間就越少。

這是一個小學生都懂的事情。

尤其是這種直線多的賽道。

多踩一腳剎車可能損失的時間就需要用好幾個彎道來彌補。

而且第二天的比賽跳臺明顯增多。

第一天的黃金大跳臺之後。

似乎跳臺就已經消失了一樣。

給人一種刺激，但是刺激不足的感覺。

而今天跳臺明顯的增多。

就像是要滿足那些腎上腺素不停飆升的車迷們。

每一個跳臺的旁邊都有不少的觀眾在等待著車手們的精彩內容。

而這一次江天從觀眾們的手中看到了中國國旗。

這是昨天江天黃金跳臺之後得來的車迷。

他用自己的比賽內容征服了這些挑剔的觀眾。

此時的他們希望用國旗來引起選手們的注意，希望江天給他們帶來更加震撼的表演。

18米的跳臺讓所有的觀眾都見證了歷史。

他們希望繼續見證歷史。

不過這一次江天讓他們失望了。

因為他不在秀自己的駕駛技巧。

也不再去追求更高的高度。

反而他追求的是如何飛的更遠。

這一次跳臺的路線，江天將賽車壓得更低。

他希望將所有的動力都放在距離之上。

畢竟從物理學來講。

摩擦力是阻礙他們進步的一大害處。

而飛的更遠，則是能比在地面上更快！

所以當觀眾們揮舞著中國國旗的時候。

只看到江天僅以一個輪胎的距離在空中飛行。

名副其實的貼地飛行。

觀眾們彷彿看到一道閃電一樣從自己眼前飛馳而過。

如果一些不細心的車迷甚至都沒有注意到江天的輪胎其實是懸空的。

直到江天的賽車重重落到地面上的時候，才知道江天剛才是在空中的。

而每一個跳臺後面都有一個米數牌。

用來直觀看到車手們的飛行距離。

當江天落下之後，重重的出現在6