相比其他的車手來說。

江天在天空中的時候還略微的歪頭看了一下側窗。

看著下面小小的人兒。

江天真的覺得自己是在飛啊。

不過飛的時候有多爽。

往下落得時候就有多難過。

高空墜落18米，江天覺得有些慌張。

這個時候江天只能依靠的就是自己的懸掛了。

這就是為什麼所有車手都會在比賽前夕更換懸掛。

當在高空落下的時候。

賽車手們只能靠著自己的賽車。

所以這個地方是最考驗自己懸掛的地方。

一般情況下所有的賽車都會在芬蘭站的時候準備最少兩套懸掛。

因為誰也不知道自己的賽車在跳臺的時候會出現什麼意外。

不過一般情況下大部分的賽車都不會去飛天到12米以上。

雖然賽車經過時間科技的發展，懸掛已經能夠提升到更多的衝擊力。

但是很多人還是不會去追求更高的高度。

因為15米的極限就已經是很多車手身體的承受能力極限了。

哪怕是大部分車手的身體能力已經超過了很多的普通人。

而18米的高空已經被所有人驚呆了。

甚至包括很多解說員。

此時此刻全球不同國家的解說員們都出現了同一個表情。

那就是雙手抱頭，然後說出了他們國家各自不同的國罵！

“哦！上帝！fuck!我到底看到了什麼！面前這位來自中國的選手他打破了之前15米的記錄！

他就是我們新的紀錄保持者！”

“cyka blyat！”（俄語）

“kurwa！”（波蘭語）

“joder！”（西班牙語）

“fodas！”（葡萄牙語）

“puta！”（法語）

“vaffanculo！”（義大利語）

“schei?e！”（德語）

“艹！”（以上皆為同一含義，請自行領悟。）

不知不覺間江天一個人領取了所有國家的國罵藝術。

不過此時此地的江天已經不考慮這些了。

18米說實在的已經有些超過他預期的極限了。

他現在所有的希望都放在相信自己的懸掛。

“我建議你做好防護動作！”

江天在天空中控制著自己的賽車。

而任瑩瑩在聽到之後非常隨心的將雙手護胸進行自我保護。

但是有沒有用誰也不知道。

“天知道你是不是瘋了，要是摔死了你可能會成為第一個賽車比賽玩脫摔死的！”

任瑩瑩的吐槽非常精準。

有時候太興奮了也不是好事。

不過此時說什麼都沒有用了。

江天現在唯一能做的就是控制好自己的賽車，保證在落到地面的時候不會出現賽車平衡不穩導致更大的損傷。

只有必須平穩落地才能讓懸掛發揮最大的作用。

這也是江天他們保護自己最好的方式。

而在下面一眾觀眾們目瞪口呆的眼神中。

江天的賽車從18米高空快速地滑落下去。

一聲重重的落地聲傳來。

觀眾們的頭也隨著賽車從上到下轉動。

而落地時的時候。

大家能非常明顯的看到輪胎和賽車之間的配合。

輪胎和賽車之間的空間瞬間壓在了一起。

甚至江天已經能感覺到輪胎已經碰在了賽車上。