中國汽聯舉辦的中國區資格賽，為的就是選拔出三名代表中國參加世界盃的選手。

不知道其他的國家是怎麼選拔。

但是中國這種方法從面上顯得非常的公平。

畢竟資格賽選完之後還有近三個月的準備時間。

怎麼看起來都非常的充分。

而賽車這種競技比賽的規則非常簡單。

贏者通吃。

而這一次的比賽舉辦方赫然有著紅旗的贊助。

甚至這一場選拔賽的冠名權也是紅旗。

或許是政治性的任務。

原本在汽車圈內非常低調的品牌，在這一次國家級的選拔賽上卻顯得相當高調。

那些國內出名的車企在這一次選拔賽上都沒有爭過紅旗。

或許這就是紅旗為什麼要親自下場找到江天的原因。

在這個國家中比賽，紅旗是不可能越過的一個坎。

人有人道、馬有馬道。

賽車自然也有賽車的道道。

作為國內唯一能作為國家專屬座駕的品牌。

在這種比賽當中自然是當仁不讓的顯示出了領頭大哥的排面。

或許在銷量上差的很遠，但是在政治影響力上不可同日而語。

說句不好聽的。

宰相門前二品官。

紅旗就是這種狀態。

他隱隱有著官方背景的品牌下，自然是要有著帶領大家走向世界的任務。

而這一次選拔賽的地點始發點定在了華山腳下。

本次比賽將沿著“中國最美一號公路”-沿黃河公路進行。

賽段跨越四個地市，連線起包括華山、壺口瀑布、洽川溼地、司馬遷祠、韓城古城等50餘處名勝古蹟，及30餘處農業特色產業園。比賽設定有“鄉村振興線”、“沿黃觀光線”、“紅色之旅線”三條主題線路，賽段全程約700公里。

只是從這一場資格賽的簡單介紹中就能感覺出來一種濃濃的中國特色。

這一次比賽的規則確實很簡單，也沒有那麼多彎彎繞。

三天的時間，三個賽段，700公里的路程，最先到達終點的三輛賽車就是參加世界盃的三個車隊。

是的，這一次所有的賽車將同一時間出發，沒有延時、也不再是各自跑各自的。

所有人站在同一起跑線上，發揮出自己的全身本領，目的地榆林就是他們所有人最終的目的地，也是他們夢想起飛的地方。

正如華山腳下那一條巨大的橫幅。

“為夢想，敢超越”沿黃河中國汽車拉力資格賽。

本次參加資格賽的賽車一共有42輛，共計84名車手。

是汽聯根據一年內所有賽車綜合表現選拔出來的42組選手。

幾乎囊括了所有國內知名車手。

站在始發點上看去。

遍目盡是國內的知名好手。

而這些選手的關注點也都在三組選手。

江天、陸欣、陸川三個車隊！

當然其中最為引人矚目的就是江天。

因為他們今天代表的是紅旗車隊。

也是本次資格賽的大金主。

一身低調的黑色賽車服，左側心臟處則是一面紅旗的LoGo。

這個與國旗特別相像的標誌也讓江天一下子成為所有人的焦點。

眾所周知，江天以前是龍騰車隊的扛把子，三年後再一次迴歸依然迴歸了龍騰車隊。

然而現在他卻身穿著紅旗的賽車服，怎麼能不讓人多討論幾句。

一個龍騰車隊的功勳車手，卻被車隊放棄，最終遠走別的車隊。