老人沒再多說什麼。

或者，他想表達的，都在那個筆記本里。

李前準備告辭，老人卻讓他再等等。

於是老實坐好，跟老人一起看電視。

東大還要發射火箭登月，這訊息在國外各大堡壘城市、庇護所之間傳播，震撼的同時，無比羨慕。

都這時候了，還想著幾百幾千年後的事情，可見人家真正尚有餘力，民眾還可以吃飽飯。

當然也有些惡言惡語，卻也是在自欺欺人，別人也聽不到。

全球網際網路癱瘓，各大洲、國家，只維護自己的區域網絡，沒更多電力維持全球網路。

但是少數電視節目、直播還是可以做到全球直播的。

比如蜃景直播，和現在的登月實況。

“年輕真好啊。”

躺椅上的老人忽地感慨，很是欣慰。

因為電視中主持人和兩位嘉賓正細緻地聊著登月過程，和組建月面基地，能源採集，如何提煉月壤中的礦物及氫氧等燃料，再如何將運輸船發射上天，追逐藍星。

那個新的嘉賓說話一板一眼，沒周乾元有趣。

老人感嘆的是他退休後，新一代航天人的膽魄與勇氣。

首先從登月開始，便是直接獲得第二宇宙速度，徑直飛往月球。

這就必須從重力井發射火箭，盡最的提速、節省燃料。

而環繞藍星藉助引力加速，飛船無法完全避開眾多的重力井榦擾，飛行軌跡會受到影響。

再加上任務時間緊迫，搭建基地，到第一桶氦三到達藍星，可能需要數年時間，甚至更久。

所以這一步大力飛磚，東大首次載人登月，就從重力井出發。

然後登月、搭建月面基地，採礦、冶煉、運輸等，處處充滿妙思。

月面基地、採礦、冶煉這些，其實早就有一些方案，只是現在這些方案都被快速推行下去。

氦三來自太陽輻射，故而月球表面土壤就有，採礦就很容易。

冶煉則利用太陽光。

同時月壤裡還含有水，一併收集起來，可電解成氫氧，作為運載火箭燃料。

故而月面基地第一步是鋪開大量的光伏裝置。

這些，都是可以做到的，未來源源不斷的運載火箭，都將運送這些裝置。

採礦、冶煉，然後是最為關鍵的運輸。

如果運輸不到藍星，人類拿不到氦三，那往月球投資再多也只是打水漂。

所以運輸是重中之重。

按照傳統的登月任務，自帶燃料，一來一回短則七八天，長也就半個月。

可現在問題就複雜太多了。

兩顆星辰距離越來越遠，登月需要兩個多月，再從藍星發射運載飛船運輸氦三肯定不現實，效率太低。

故而，運輸飛船將在月球製造。

所謂飛船，實質上就是火箭、導彈，攜帶足夠的燃料發射出去，追擊地球，最終落在南半球。

等到月球基地進入正軌，可能幾天就能發射一枚。

再擴大規模，天天發射也不是難事。

到時候藍星真就是被導彈雨轟炸了！

當然，採用液氧液氫作為燃料還有不少技術難點。

首先就是液氫密度太低，需要巨大儲存罐。

而且液氧和液氫沸點還不同，不能儲存在一起，火箭需要揹著兩個巨大罐體。

好在，月球也沒大氣。

除開上述的流程，工程組還計劃在月球某隕石坑搭建軌道發射裝置。

類似於航母的滑躍甲板，至少10公里長度，末端依託隕石坑邊緣弧度抬升，將火箭拋入太空，再利用火箭發動