先把外面的這道門給弄出來，兩道門的尺寸都差不多，外面的這個尺寸是寬兩米五，高三米，剛好我在工地裡面找到了一塊和這差不多大小的鋼板。

接下來的工作就是製作這道大門的工作了，我費了九牛二虎的力氣把那鋼板立了起來，這鋼板的厚度在五毫米，厚度是足夠了，接下來的就是製作了。

花了我四天的時間這道門總算是製作安裝上去了，這道門看上去有點粗糙，但是用的材料那可絕對不含糊。

這道門是外門，所以做的很隨意不是很精緻，裡面的那道門就不會這樣了，厚度等方面都要升級了，目前這個階段前大門足夠結實了！

這道門我留了一手，設計的時候我設計成了對內開的，我在裡面可以鎖死的那種，外面我也焊接了一個卡銷，並且鎖頭的位置也做出來了。

材料我都是奔著結實去的，想要從外面破壞的話沒有專用的切割工具怕是不行的，外面都這樣堅固了，更別說裡面了，裡面的防護更加多。

至於裡面的那張門，我準備參考人防工程裡面的那種防爆門來設計，不過不是現在，以後有時間了再說吧。

我坐在門檻這裡抽著煙，看著眼前的院子陷入了思索之中，皮卡車，隨車吊，摩托車，挖掘機，廂式貨車，後八輪，摩托車不算的話我這裡已經有了五臺車！

思索了一會我決定放棄那臺箱式貨車，後八輪可以留著，隨車吊是個好東西必須留著，不過這臺隨車吊也需要改裝一下子了。

隨車吊的貨箱欄板還要繼續加高一些，一些沒有用的東西也要拆除掉，後八輪也是，一些沒用的東西沒必要留著，比如尿素罐子一類的東西。

挖掘機倒是不用動，至於這臺皮卡車，我發現這車現在的作用是越來越小了，就連那臺挖掘機也是一樣的。

隨後我把那臺廂式貨車開到外面去處理掉了，騎著摩托車我就回來了，我現在發現這臺摩托車的作用似乎還挺不錯的，思索了一會這臺摩托車還是保留了下來。

現在大門也安裝上去了，接下來的問題是不是該轉移到水力發電機那裡去了，我思索了起來。

二號溶洞這裡，我把那臺十千瓦的柴油發電機給拆解開來了，十千瓦的發電機哪怕是隻有一半的功率也都足夠現在使用了，照明這塊的話問題不大。

不過想要把這種柴油機帶動的發電機改造成水力發電也不是那麼容易的，可惜沒有找到那種斜擊式水輪發電機，那種比我這種改裝的先進多了，也更加的耐用。

不過現在沒有就只能用這種皮帶輪帶動的改裝一下了，好在這個水頭的高度足夠高了，三十米的水頭，這衝擊力不會小了，就算損失一些功率也無所謂了。

隨即又是一陣忙活，好在我這裡還有一點手藝在，三天過後一個水力驅動的水輪機組就出來了。

這天二號溶洞這裡，隨著閥門開到最大，水池裡面的水從一號溶洞那裡落了下來，隨即透過管道快速的衝擊著我設計的水輪傳動裝置。

看著被水流帶動起來的發電機，我點燃一根菸說道，總算是成了，經過一番認真的除錯以後我這裡開始檢測起來了發電機的功率。

和我想的不一樣，十千瓦的發電機功率只發出了五千瓦不到的樣子，不過電壓電流都比較穩定，帶動一號溶洞裡面的那些照明裝置問題還是不大。

總算是成功了穩定下來以後我鬆了一口氣，功率小點就小點吧，只要夠用就行了，抽了一口煙隨後我這裡關閉了柴油發電機組，現在正式啟動水力發電機組了。

：()末世我在溶洞裡面苟著