內的軍艦上的輕型高炮組成。

“這樣的防空炮火真夠厲害的啊！”第一俯衝轟炸航空團第三大隊大隊長赫爾穆特。梅爾克上尉事後這樣說道。

他參加過1941年2月26日的那場戰鬥。高射炮彈把他那架飛機的右翼打了一個大洞。他靠自己的運氣和技術，總算飛回了西西里島。

一年後的今天。馬耳他要塞的高炮火力不僅絲毫未減當年，反而更加厲害了。

肖坦甫少尉大喊一聲“衝過去！”

駕駛著ju88式飛機一鼓作氣突破了英軍的火力網。這時中隊長正在轉彎進入攻擊。於是，肖坦甫放出阻力板。緊緊跟在中隊長的後邊向下俯衝。眼下清晰地呈現出兩條交叉的白線，這便是盧卡機場的跑道。

隨著距離的縮短，跑道在瞄準具裡越來越清晰。原來只有一條跑道，跑道的盡頭整齊地停放著六架轟炸機。

瞄準具的光環對準了轟炸目標，負責瞄準的領航員不斷報告高度。突然，他敲了一下肖坦甫的膝蓋，大聲喊道：“投！”肖坦甫立即用他的左手大拇指按下駕駛杆上的紅色按鈕。炸彈離開了飛機。ju88式飛機自動地拉了起來。

這時。肖坦甫發現中隊長的飛機像一個醉漢似的，一會兒在，一會兒右。一會兒高，一會兒低。這是跳起“高炮華爾茲舞”來了。又過了幾秒鐘，肖坦甫也被炮火包圍。他說道：“當時在我眼前好象有一堵黑色的牆壁，上面劃出道道閃光。已經沒有選擇的餘地。只有突圍了。”

驀地。“啪”的一聲，象捱了一記耳光似的，飛機猛烈地震動了一下。肖坦甫知道不好，飛機中彈了。

“哎呀！可能是起落架出來啦。”格爾克在下面大聲喊道。還好，飛機只是副翼受了傷，向外突出著。起落架並未出來，仍收藏在機翼裡面。否則，飛機要很快減速。而此時此刻，速度是非常重要的。肖坦甫心想。只要發動機不壞就沒關係。這時，通訊員諾新斯基報告說：

“右後方發現三架‘颶風’式戰鬥機！”

在火力網外待機的英軍戰鬥機開始對逃出炮火的德軍轟炸機發起攻擊。肖坦甫立即把油門加到最大，高度降到幾乎擦著海面。這時，坐在後面座椅上的諾新斯基報告著這場驚心動魄的戰鬥實況：

“領頭的那個英國佬背後有一架me109式飛機開火了。‘颶風’式戰鬥機被擊落。哎呀！飛行員跳傘了，飛機栽進大海。危險！敵人的第二架飛機又衝過來了，五百米，四百米！me109式飛機又把它咬住了。這架‘颶風’式戰鬥機中彈起火。敵人的第三架飛機作了一個急轉彎逃跑了。算它命大！”

半小時以後，肖坦甫少尉的飛機盤旋在卡塔尼亞機場的上空，由於液壓管被打穿，起落架放不下來，用手搖油泵供油仍然無濟於事，飛機處境危險，只好用機身迫降。飛機緊擦著機庫的房頂飛過來。肖坦甫看到了地面打出的訊號彈，這說明機場上已經做好了一切準備，救護車和消防車也開來了。肖坦甫少尉描述當時的情景說：

“我們繫好了安全帶準備著陸。由於放不下襟翼，因此著陸速度太大。我正在設法調整，突然，機身受到撞擊，發出可怕的響聲。擦著房頂了，好危險！於是，我拉起機頭，飛機又漂飛起來。這時跑道只剩下一小段了，我只好立即著陸。飛機又發出一陣可怕的響聲，因接地衝擊捲起的沙土拍打著座艙，震耳欲聾。前面的水泥牆壁在飛快地接近，我趕緊剎車，但剎車也失靈了。於是我猛蹬右舵，飛機橫了過來，總算在離水泥牆三米遠的地方停了下來。。。。。。”

肖坦甫說得那樣輕鬆，這種千鈞一髮的場面對他來說似乎已司空見慣。迫降後，他到大隊長處報到，大隊長眯縫著眼睛說道：

“馬耳他，不好對付吧？現在，你去和作戰參謀輪流