但有人反駁：為什麼僅僅比運輸成本呢？為什麼不把一下電力生產的成本也考慮進去呢？

都說能源是世界的基礎，這話的確不錯。

第二代的高能金屬電池出現後，全世界都在議論這項技術，華夏一家知名的論壇，上有人道：天空之城成為現實了，利用太陽能、高能金屬電池，可以在大洋的上空，修建浮空的島嶼。

不過，有人就道：那怎麼給高能金屬電池充電啊？從裡面上引一條高壓線上去嗎？

人類是聰明的，創造力是無窮的，有人還設計出了這樣的島嶼。

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波音公司在3月初，出來宣稱，將投資多少多少錢，設計製造時速超過400公里，淨載重量超過500噸的電動力直升機！

很顯然，波音公司也看到了第二代高能金屬電池帶來的“商機”了。

直升機做得更大，肯定就更穩更舒適，那麼是否代表，在未來，這種超級直升機在民用客運航空上也有市場呢？要知道，500噸，可以運輸最少2500人，超過了高鐵！

這就是能源的變革，能源的使用方式的變革帶來的威力，能源是基礎，能源變革了，很多的都要隨之變革。

波音公司推出這項計劃後，美國的民眾一片叫好啊，有的道：這將把磁懸浮技術變相地實現了，不過，這項技術將比磁懸浮更有競爭力，成本更低，因為磁懸浮需要高昂的軌道投資。

果然，奧黑又出來了，道：“嗯，我們將支援波音公司的超級直升機計劃，將給它們提供資助，以迎接廉價的航空時代的到來。”

而3月份呢，華夏正籌備大會呢。

老流氓來到了滬海，陪著在這裡的楊菲兒以及情人們夜夜笙歌啊。

就連mm，這種對技術不是太感興趣的女孩，在一天，也對老流氓道：“哥哥，你說我們國家花大力氣修建的高鐵，是不是lang費了呢？”

老流氓道：“你聽誰說的？”

“嘿嘿，我在論壇上看關於你的帖子呢，帖子裡有人這樣說的。說由於你推出了第二代的電池技術，使得華夏這幾年花大力氣修建的高鐵，lang費了，等美國人的超級直升機出來後，高鐵就一點競爭力都沒有了，現在美國人都笑我們呢。”

老流氓笑道：“怎麼會啊，除非電力價格極低，否則高鐵還是比超級直升機有優勢的，但是從長遠看，高鐵也必然會被淘汰的。這個歷史，不就是先進的事物代替落後事物的歷史嗎？華夏的高鐵網路已經修建完成了，執行20年或者30年，也許也夠了。到時再被先進的技術淘汰，也是正常的。只要現在，它能起到作用就行！”

這妞很顯然太崇拜老流氓了，崇拜他，就喜歡在他面前撒嬌。

高鐵方面也許真的認識到了未來是航天航空時代，它的專家出來道：“從目前來看，高鐵還是有優勢的，最少短途的，800公里以內的，高鐵優勢依然在。超級直升機目前只是一個計劃，5年研發成功，再花3年測試，再花2年試執行，再花5到10年推廣。這期間，高鐵還有最少20年的時間優勢，另外，在這20年裡，高鐵技術也會發展的，至於一百年後，幾百年後，高鐵到底怎麼樣，就不是我們現在的人能關心的了。”

有人就道：如果電力成本降到目前的20％，那麼，高鐵就真的沒有超級直升機有優勢了。到時，1000公里以內客運市場，完全可以被超級直升機所代替，到時，超級直升機就是真正的空中巴士了，而且，舒適度絕對比高速的噴氣式民航飛機好。

第二代高能金屬電池的出現，藍茵電子的股價衝破了900美金，在910到920美金之間盤整。

這個價位上，市盈率大概在30左右，一年的回報率比各大