小樹叢說過一句話“電動力汽車必須遵循統一的國際標準，才能出售到其他國家”，這話讓石油集團稍微鬆了口氣。

但涉及到實際利益，不買賬的國家很多，2004年開始之後，這些國家紛紛表示：行啊，但在我們自己國家出售的汽車，只需要遵循我們自己國家的標準！

這就是主權的作用，主權的重要性。

小樹叢有些急了，在最新召開的七國首腦會議上，做其他國家的工作。

小日本和德國不買賬，因為汽車涉及到他們巨大的利益，汽車可是他們各自國家的支柱產業。

這時，華夏政府也準備起草《電動力汽車的規範標準》。。。

藍茵汽車在這種情況下，也只得先推出自己的汽油汽車，一來員工不能總閒著嘛，二來也要早點透過汽油車建立起自己的代理商網路，以後電動力汽車推出後，就可以直接借用這個網路。

所以，元宵節過後，藍茵汽車開始了出品的一款汽油車的測試工作。

這款汽油車代號為lp，藍茵汽車男員工喜歡稱呼這款汽車為“老婆”。

lp上面沒有應用太花哨或者非常先進的技術，但突出了幾點：順眼，順手，安全，省油。

這幾點是平民汽車的幾大要點。

由於姑奶奶出手設計的製造車間，大量運用了智慧機器人裝置，大大提高了生產效率，因此如果大規模生產，同等檔次的，成本可以比小日本的汽車低20％，比美國佬的汽車低30％以上。

而且，藍茵鋼鐵透過鐵路運送過來的高強度和高彈性的汽車用鋼材也是藍茵汽車安全性的一大保證。

汽油汽車已經有一套很完善的行業標準，lp款汽車一提交申請，就很快透過了華夏相關部門的上市審批。

汽車產業已經是個非常成熟的產業，各大品牌深入人心，藍茵汽車的普通汽車想要打入市場，當然是要經歷許多艱難險阻的。

西京市政府“扶植”自己的本地企業，下了幾個規定：出巡的警車，必須在一年內更換為藍茵汽車，政府和事業型部門的處級以及處級以下的用車必須在兩年內更換為藍茵汽車。。。

當西京市政府問藍茵汽車是否願意將生產的汽車推行到計程車市場？

藍茵汽車的高管婉拒了。

因為在他們看來，計程車市場使用的車輛有一種給人是“低檔車”的感覺。

而藍茵的lp汽車，怎麼看都不像是塗上綠色油漆的低檔車。

讓一位富豪現在換上lp汽車，他們顯然是不情願的，就算是藍茵電子裡的不少擁有寶馬啊、路虎啊這些車子的男女員工，他們也不願意以後開lp這款汽油車上路，除非推出小敏那輛超酷的電動力跑車，而且價格能讓人承受。

因為有的時候汽車也是一種身份的象徵，但對普通的工薪階層來說，只要價格質量以及使用成本稱心的話，他們就會買。

車重1。5噸左右，排量為2。4升，每百公里耗油5。6升，售價16萬…20萬的車子，你買不買？

買，怎麼不買啊！比小日本的雅閣2。4排量的要便宜好幾萬呢，還更省油！

只要是好東西，宣傳到位了，肯定就能賣出去，雖然不可能，也永遠不可能達到ly手機，電磁針那樣的火爆程度，但只要開啟局面了，對藍茵汽車的高管和員工們來說，都是欣慰的，兩年來的忍耐沒有白費。

首先，藍茵汽車3000名左右的員工，包括高管們都紛紛解囊，購買公司自己生產的汽車！

普通員工沒這麼多錢？

行，去貸款，公司給你們擔保。

對藍茵汽車的高管們來說，上班或公事的時候，也必須開自己公司的汽車。