“成本價？不算研發費用？”羅國強重新確定了一下。

“對。……龍劍銘眼皮都沒抬一下，這個時候他在等總工程師的判決呢！在他的預想中，單臺造價超過30萬新華元，那汽車比賽就要泡湯。

“預計生產多少？”羅國強再問，這次聲音小了一些。

，“100…150臺。”龍劍銘完全是基亍自己設想中的汽車比賽來確定數量地。

一陣沉默後。羅國強啪地一聲用筆在稿子本上拍了一記，說道：“23萬5千元左右。”

“成了！立即安排生產兩臺樣品出來，一臺給福特拿去做展示，一臺運到海牙參加萬國博覽會，這臺車分析完了一併運去，在海牙搞個什麼活動宣傳一下。噢，我讓德齡派人來拍電影，關於賽車的資料介紹電影，商業部要在帝國商品的展區搞個電影展示。老羅，有個事情又要你考慮一下了。賽車是賽車。是燒錢也是賺大錢的玩意，可這成都我是看了，武漢、上海、北京我也看了，大街上地汽車還不多，老百姓還不能普及性的買汽車。那，我們就發展公共交通體系。麻煩把筆和紙給我。”龍劍銘說到這個事情上的時候就換了一副嘴臉了，沒有對總工程師的不耐煩，相反語氣裡還有一些央求的意思。

“設計幾種公共交通用客車。一種是市區裡面用地，要求空間大、行使平穩、啟動迅速，座位可以少一些，反正是在市區裡面跑，從東城到西門的距離，站一站就解決問題，座位是給小孩子和老人、病人準備的（靠！現在的市內公交上的座位是給誰準備的？）。第二種是短途的城市間用車，也就是成都到華陽或者到廣漢的距離，不超過50公里的單邊行程。第三種是用於路況良好的路面，比較遠地距離上使用的長途客車。第四種是能夠適應山區和爛路的客車，裝備四輪驅動系統。優先把市區內用的搞出來，怎麼樣？”

“那，黃包車伕們可要失業嘍？”羅國強看了看龍劍銘手上畫的勉強可以認出來，理解到意思的草圖，說實在的，皇帝的字和畫真不是一般的差！

“準備運營公交系統之前，先把車伕們搞去學駕駛……合格的留用”不合格的去管理車站、打掃衛生、賣賣車票什麼的。“龍劍銘早有辦法了，不過他無非是搬用了未來世界的現成經驗而已。

賣車票？對，又能賺錢了。羅國強剛才還把這些理解成免費的東西，為什麼？啥叫公共呢？還不是大家的馬兒大家騎，統統免費，開支從國家財政或者各地的市政費用裡出。現在一聽賣車票幾個字，這腦袋瓜子就活絡了許多。跟龍劍銘久了，特別是曾經在福特公司待過的總工程師，難免會受到經濟效益的觀念影響。

“國外，已經有了公交客車，那也是一個市場。咱們賣車票不過是維持公交體系的運轉，讓這個系統能夠自行發展起來。要賺錢，老羅，就看你的手段了！把洋鬼子的車型全部打趴下，中國公交車橫掃世界，哈哈！取得名字，就叫萬國牌客車。”龍劍銘後面兩句話帶有打趣的味道，不過要實現這樣的目標不是不可能。憑著手裡先進如斯的汽車製造技術和初具規模的設計研發團隊，去對付歐洲、美國以及其他什麼地方的客車還不是小菜半碟？

萬國牌客車，這不是為中國汽車工業又開創了一個賺洋人錢的機會嗎？現在，羅國強連車都沒搞出來，就開始幻想著如何狠狠地賺一筆洋財了。不過，意淫不能代替專業。

“陛下，這車要求低速的啟動能力，恐怕要用柴油機了，可柴油機的德行您是知道的，噪音大、煙霧大，震動大，恐怕舒適性方面要差一些。”

龍劍銘朝著羅國強微笑了一下，證明他的體力基本恢復過來，道：“柴油機可以採用小排量高強化程度的機型裝備國內車型，國外的，隨便你怎麼弄，賺到錢就行，強化機型的技術不洩露就行。”