雖然他們說的那是一個一知半解的，但亨利福特卻是真真正正的感受到了那種感覺。更重要的是，亨利福特所喝的茶葉是不要錢的，每當他這裡的茶葉喝完以後，就會有人送來新的茶葉。

在這裡，亨利福特就像是一個至高無上的存在一樣，在京城，王思銳為亨利福特以及他的那些團隊準備了寬敞明亮的房屋，甚至還有傭人來服務他們。

這種感覺，差一點讓亨利福特迷失在這裡。

相比較於這些人上人的待遇，亨利福特也很清楚自己之所以能夠獲得這種待遇，是因為什麼？

所以，亨利福特和他的團隊，並沒有住進王思銳為他們準備的那棟古老而又奢華的房屋內。

整個團隊一起搬進了工廠內，他們吃住都待在那裡，整天就是待在車間內，研究著新的產品。

而經過王思銳的勸說，福特也放棄了用賽車來證明自己的車子是可靠的這條路，因為王思銳的勸說，加上有意的引導，目前亨利福特的團隊正在加緊研製a型車的樣品。

而且經過幾個月的忙碌，今日終於到了實驗的日子，可以說，忙碌了幾個月的團隊，似乎就在等著這一天的到來。

不過即便是a型車的樣車已經面世，但是亨利福特和他的團隊似乎也還是高興不起來，因為這個在這個古老的國家內，他們似乎看不到任何汽車發展的前途。

這裡大多數是以土路為主，連地面都沒有經過水泥的硬化，汽車行駛在上面，根本就沒有一丁點的舒適度，在一個，華夏剛剛戰敗，他們的平民需要支付大量的銀兩作為賠款。

而即便是a型車獲得了成功，它在華夏的市場也不會很大，這是一個很難解決的問題。沒有市場，也就意味著沒有收入，沒有收入，也就意味著他們沒有了存在的必要，這一切的問題，都在困擾著亨利福特以及他的團隊。

顯然，高福利高待遇，這並不是那麼容易就能夠享受的，他們必須要想盡辦法的證明自己的能力才行。

亨利福特親自坐在了駕駛位上，因為之前汽車研究的經驗，讓福特對於自己的汽車有了初步的瞭解，至少他可以保證，這輛汽車並不會存在太多的問題。而目前他唯一所需要考慮的，就是舒適度的問題。

當然，還有一個致命的問題，那就是在複雜路況下，汽車的穩定效能。

親自開著這輛a型車在廠區內跑了一圈，途中亨利特意朝著那個先前設計好的複雜路況上跑了一段路程，然而等亨利福特穩穩的將車子停靠在那裡以後，卻有種頭暈目眩的感覺。

因為是樣品車的緣故，所以亨利福特以及他的團隊並沒有對內飾進行太多的裝飾，舒適度方面肯定是有些不滿人意的。

不過在那木質的座椅以及靠背上面，亨利福特還是找了一些棉花墊在上面，以至於不會開上一圈就讓自己的屁股難以忍受。

可是很顯然，一圈下來，緊緊的皺著眉頭的亨利福特，對於這輛車的設計並不滿意，而不滿意的地方還有很多。

木質的車輪，走在那些複雜的路況上面的時候，總是發出咯吱咯吱的響聲，讓人很是擔心它會不會斷裂，這讓亨利福特想到了美國國內使用的橡膠輪胎，只不過那是一種新技術，雖然目前已經研製了出來，但是因為成本的原因，所以並沒有汽車廠商看上這種材料。

而亨利福特當初也不知道是哪根神經出現了問題，竟然要求王思銳一併採購了一條生產工業橡膠的生產線，而因為對方急於開啟市場，或者說是迫於生計，所以裝置的價格並不貴。

結果王思銳卻更像是腦子發熱一般的，直接採購了三條生產線，並且將對方的一個技術團隊給一併高薪挖了過來。

雖然王思銳有這個意識，但無奈成本實在是太高了，就說華夏國內