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第357部分

航運企業。

“東華以及平江市的航運企業,恆洋似乎沒有怎麼接觸啊?”沈淮問道。

“東華跟平江,靠渚江口,航道吃水深,都提出江海聯運這個概念,沿江、沿海港口重點發展大噸位的海輪,內河航運則主要發展一到兩千噸級的貨輪。這兩艘船的噸位有些尷尬,不夠大,又不夠小,我們前期也就沒有重點拜訪東華跟平江的企業……”曾志榮說道,但同時又疑惑,沈淮難道不知道霞浦縣航運公司想撕毀訂單的關鍵原因?

“要是曾總願意在霞浦做幾天客,我可以現在就幫曾總你聯絡幾家平江及東華的航運企業,看他們有沒有購船的意向……”沈淮說道。

“好的。”曾志榮想著沈淮能這麼大包大攬的說話,心想他在東華應該是極有根基的,他願意從中斡旋,總比他們在東華人生地不熟的亂找買家好得多,也有希望得多。

曾志榮又想,或許沈淮無論強迫縣航運公司低頭,但可以說服其他企業接收這兩艘船,恆洋該給的好處或者說中介費,還是要給的。

沈淮簡單翻看過兩艘船的技術引數,跟趙天明說道:“這兩艘船要是質量不存在問題,鵬悅、市港運公司、天生港電廠、淮能集團以及平江的豐立貿易、港交集團,都有可能會買下這兩艘船。這樣吧,這幾家企業,我都打電話聯絡一下,不過具體的事情,還是要麻煩趙副縣長來主持啊,”又跟徐建說道,“我等會兒要趕去新浦開個會,曾總這邊,你們是不是來負責招待好?”

“好的,好的,今天是我們失禮,要跟曾總賠罪。”徐建滿口應承下來。

他原以為沈淮要強迫縣航運公司低頭認栽,滿心牴觸,這時候見沈淮主要還是找其他航運企業來幫忙消化這兩艘船,牴觸的心態就一掃而空。

曾志榮他們不知道鵬悅、淮能兩家集團跟沈淮的關係,但徐建聽到沈淮要把鵬悅、淮能拉進來討論有無消化這兩艘船的可能,心知這事有戲。

沈淮與王衛成、杜建先告辭離開,將招待的事情留給趙天明、徐建。

徐建心裡猶有擔心,趕著追出來相問:“恆洋曾志榮所說的理由,確實也是我們不想接收這兩艘船的主要原因,鵬悅跟淮能真能接收這兩艘船?”

沈淮站在臺階下,打量了徐建兩眼。

在全縣三四百中層幹部,將近四十的徐建不能算年輕的,個子有些矮,長相不大起眼,要不是發生今天的事情,沈淮對他的印象也沒有多深刻。

沈淮沉吟片刻,說道:“對航運市場,你有你的判斷跟看法,很不錯,但還不夠深刻。省委田書記提出要大格局發展淮海省的經濟,淮東地區,以東華建設綜合樞紐港、發展裝備製造產業為橋頭堡,那渚江上游的淮西地區?現在能肯定的是,淮西發展煤炭及能源工業的同時,加大煤炭資源沿渚江東進的規模,也將是未來淮海省發展的一個重要方向;所以,渚江主航道上較大噸位的運煤船,還是有業務市場的……”

沈淮拍了拍徐建的肩膀,說道:“當然,也不能叫恆洋的曾總覺得這件事太容易。你們要彌補之前的失禮,你們所代表的霞浦的聲譽跟誠信,也要儘可能的挽回。你跟趙副縣長說一下,我晚上就會抽時間參加你們的宴請……”我的qt房間開通了!更俗官方qt房間號

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正文 第五百三十五章 千萬船運

六月以來,沈淮大多數時間在外面為專案審批的奔波,留在霞浦的時間不多,也是多次缺席新浦這邊的協調會議。**

沈淮看著將到協調會的時間,就與王衛成、杜建從航運公司離開,驅車趕到新浦鎮。

開發區剛剛進入建設期,條件很差,開發區黨工委、管委會的牌子,就跟新浦鎮黨委、鎮zhèngfǔ掛在一起。