他約稿，為《中國文學》創刊作準備。坐了半小時返回。

九月二十四日

上午讀四渡赤水材料。

下午由梁正貴同志陪同到貴陽城西南紅軍透過處。當年紅軍於四渡赤水之後，為了甩掉敵人，從貴陽、龍里之間二十華里地段透過，打了一個彎彎，直奔雲南。當時蔣介石正在貴陽，嚇得喪魂失魄，極為狼狽，除調兵保護外，還趕緊保護機場，以便必要時逃脫。毛主席的這一指揮也像四渡赤水一樣，是出奇制勝。

我們出了貴陽城，就是波浪式的起伏地。城外有一些不高的小山，和桂林式的尖尖山。我們走的這條公路，當年就有，不過不是柏油路，而是一些毛糙的土公路。

當年紅軍衝過這條公路時，是先卡住貴陽到龍里的兩端。我們走出貴陽十九公里處就是黃泥哨，是個小村子，這是封鎖貴陽的前哨陣地。再走不遠，就是谷腳，騎著公路，約有二三十戶人家。再向前走，有幾個山頭，正好卡公路，梁正貴同志介紹說，這就是“倪兒關”，當時有一個團的第二道陣地就在此處，我下車看了看，至今路旁邊有一座不高的石碑，刻著“倪兒關”三個大字。從地形上看，當初紅軍選擇這樣的地形是很恰當的。隨後我們又驅車看了距龍里十公里處的觀音山陣地，這裡騎著公路有一個十幾戶人家的村莊，上面有一塊高地，以前有個小廟叫觀音閣。這座高地也就是觀音山了，這是當時一軍團所控制的。據說，雲南滇軍的指揮官孫渡，不知城外有我軍，他乘了一輛小車帶著幾個馬弁，在公路上曾遭到我軍狙擊，汽車被打壞，而孫渡卻僥倖逃脫。談起公路，梁正貴同志說了一個笑話，以前貴州很落後，周西城從四川買了一輛汽車，因為沒有公路，是抬到貴州來的。那時王家烈的飛行大隊只有一架飛機，不是丟炸彈，而是丟手榴彈，甚至丟石頭。原來修的飛機場也不行，有一架飛機起飛碰到山上把尾巴碰掉了。

我仔細看了看從觀音山至谷腳的二十里路，覺得沒有二十里遠，問起梁是怎麼回事，梁說，實際只是七公里，十四里路，二十里可能是把村莊本身也算上了。在這十四里中是起伏不一的谷地，有小小的村莊和田禾，其中有些蜿蜒的小路，當年紅軍就是沿著這些小路走過的。

晚謝光顧問來送行。

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九月二十五日

一出發就下雨，今日又不例外。

今日陪同者增加了劉銘簡同志，他原是省軍區的宣傳處長，現在在黨史辦。

一出貴陽直奔正北，一路皆為起伏地，滿谷金稻。山已不全是石頭山，土石相間，因此長了不少樹木。村落也頗稠密，所經之札佐、狗場（現改為久長）等鄉鎮皆有三幾百戶。唯草房甚多，原有之店鋪亦甚破舊。將至息烽前，曾見路邊一木牌，上書：息烽集中營舊址。雖一閃而過，但在心中仍引起一陣痛楚，此皆國民黨殘酷迫害共產黨員的地方，據說楊虎城也曾關在此處。

息烽城是在一座山坡上，沿公路進城要下一長坡而且甚陡。城中店鋪不少，多為歷史留下之中世紀兩層小樓，也很破舊了。雖然下雨，但小攤仍不少，有豆腐、肉類及各種蔬菜，都很新鮮。

十二時，至烏江。我站在高高的江岸上向下俯視，原來這是碧綠碧綠的一條江，與傳說中的烏江頗不相同。劉、王二同志指給我看，遠遠看到上面是烏江發電站。發電站下即是當年二渡赤水河，大破吳奇偉，並將吳猛追至烏江岸邊，使其驚恐萬狀砍斷浮橋逃生，置自己的部隊於不顧之處。渡口兩岸原來只不過一個小小几百戶的市鎮，那一片黑色的舊瓦房，還看得清清楚楚，而今許多樓房蓋滿山坡，已儼然是可觀的城市了。兩岸俱為高山，但南岸山更高些，山尖處掛著幾片雨雲。

我們步行在烏江橋上，用步量了量，不過一百米寬