。供需雙方的地位就是這樣，關鍵看誰的要求更迫切。現Z市的情況就是這樣，作為交通樞紐城市，也為了經濟的快速發展，改變現在的交通狀況是必須的。可是有能力有意向的投資者又將條件拉得高高的，高到Z州市已經難以承受的地步。不能不說，投資商門非常準確的把握住了Z州市政府的脈門。他們非常準確的讓Z州市政》。個臨界點。要求再高。Z州市肯定不幹，而＋＋府需要權衡利弊。對於一些利益上的損失，只能打落門牙往肚裡吞。

陳兆軍可是後世來人，當然知道修路能會帶來什麼樣的利潤。未來十幾年時間裡，全國上下都幾乎流行這麼一句話，叫“要致富，先修路”，只有交通便利了，經濟才有可能更快的發展起來，這也從另一個側面反映出來，作為基層設施的投資者，獲得的回報也將是非常大的。而且，陳兆軍也清楚，按照目前的發展趨勢，過不了幾年，光是收費就會收得手軟。要不怎麼後來收費站會成為司機們最痛恨的目標之一？在司機看來，開車消耗最大除了車油以外，就是每隔一個路段的收費站了。雖然現在不比未來，車子的數量不及後來的萬分之一，但這路可是長久的利益，而且，以FJ的地形，在短時間內再修上一條路幾乎是不可能的（而且陳兆軍也記得，在以後FJ省只有一條高速公路），也就是說，在未來的幾十年時間裡，這條路會持續給陳兆軍帶來相當的利益。

雖然陳兆軍辦事很隨性，但是對於利益他還是很清楚的，現在剛好出了這麼個事，他最近也正好想著該乾點什麼了，要是自己再這麼逍遙下去，北京那邊非鬧出什麼動靜來不可（關鍵是陳偉雄）了。說起來，自己還確實是符合這個引資的條件，日資企業的老闆，洪都的股東，富士洪都的大股東之一，再來一個別人不知道的——微軟公司的大股東之一，只不過就是多了個公務員的稱號罷了，這倒也不妨礙。國家缺這個錢，我出，找不到合適的投資商，我的公司有。陳兆軍心裡念著，反正剛好日本那裡的一大片地到了豐收的時候，正好填補了這個缺口，省得再去美國那裡提錢了（而且美國那邊的錢還有具體的用處）。再說了，Z市要是還能找到更合適投資商，現在也不會那麼難了。自己乾點好事，即得利，又得了名，老爺子也不會跟他急眼了，這樣的事為什麼不幹？再說也算是對國家計劃委員會安排自己工作的回報吧。再說了，放著這麼好的錢不掙，還真是有點笨了。陳兆軍決定，自己也在這事上摻上一腳，最起碼引入一個競爭者，好處不能都讓外商給掙去了（陳兆軍在心裡就沒有吧自己當成外企老闆）。

第一百二十六章　決斷

這已經不知道是Z州市幾套班子為了修路的事開的第幾次會了。所有人的願望都很迫切。先不說為官一任、照福一方。只要這個專案一起動，政績就太顯眼了。可是外商根本就不給他們這個機會。

“不行，我們不能答應在原路基上修路的條件，這會讓我們Z州市交通癱瘓的。”。：移。這些都可以商量，可是他們的新線路要利用原來舊公路的路基，這就讓讓人無法接受了。一旦使用舊路基。除了公路的等級會降下來以外，還會癱瘓整個Z州市的交通。最關鍵的，他們這是擺明了欺負人。誰都知道，如果使用舊路基，修路的成本會大大下降，等於變相的將原來屬於國家的（或者說是Z州市）道路平白無故的搶佔了30年，給他們這樣搞下來，別說政績了，出不出問題都難說。

“書記，您說的我們也知道。但是您看，我們Z州市的交通現狀已經到了非改變不可的程度了。如果非要形容，那就只有一個成語可以形容了：刻不容緩”說話的是招商局的張局長。

修路的是已經商量了很久了。大家也都作了不少工作，可是外商方面的態度非常強硬。大家都知道。Z州的自投資商來說，掙錢的地方很多，當然要獲得最大地