是在靠近美國本土的北部海域，更沒有合適的島嶼。而古巴西部地區還在美國的控制之中，如果將戰鬥機部署在古巴的東南部地區的話，護航戰鬥機的航程仍然不夠。

第二個辦法也比較麻煩，雖然戰時體制可以加快新式戰鬥機的研製速度，但是不管怎麼樣，研製一種優秀的戰鬥機，至少也得花上一年的時間，而在一年之後，恐怕就不需要航程更遠的新式戰鬥機了。因此，當時羅雲衝不可能得到新式戰鬥機，仍然得在海航與陸航裡大規模裝備的戰鬥機身上想辦法。

當時，帝國的好幾家飛機廠也在設法解決這個難題，而且提出了很多在當時看起來極為荒謬，也不可能成功的方案。比如，為戰鬥機在空中補充燃料。

這個方案是由成飛的工程師首先提出來的，既然戰鬥機可以在地面上補充燃料，那為什麼不能在空中補充燃料呢？而且燃料本身是液體，可以透過管道輸送，只要將管道從另外一架飛機接到戰鬥機上去，就能夠為戰鬥機在空中補充燃料，從而提高了戰鬥機的作戰半徑。從理論上講，這是完全可行的。在28年中期，成飛就用兩架運輸機首先做了試驗，從攜帶燃料的運輸機上釋放出一根橡膠管，然後又接受燃料的運輸機接住這根管子，再將燃料送到後面的飛機上。實驗很成功，可是難度卻相當大，而且當時還有很多其他的技術問題沒有解決。比如高壓空氣泵的體積難以縮小，而且功率不夠。管道很容易破裂，且後面的飛機不一定能夠接住管道，就更別說只有一名飛行員的戰鬥機了。還有，沒有任何現成的加油機，改裝別的飛機很麻煩。最大的問題還是安全，如果管道在空中破裂，或者是斷裂，纏住了螺旋槳的話，那就將機毀人亡！

直到戰爭結束，空中加油仍然停在試驗階段，直到戰後，當噴氣式飛機逐漸成為了主流後，空中加油技術才得以迅猛發展。而且，這成為了後來空軍力量的倍增器，並且得到了廣泛的應用。

除了空中加油之外，還有人提出用轟炸機拖帶戰鬥機，或者是將戰鬥機掛在轟炸機的機翼下，到了戰場上空後，再釋放出去，完成戰鬥後，戰鬥機再與轟炸機在空中會合，返回機場。當時，這是最受到重視的方案，羅雲衝甚至專門組織人員去研究可行性，陸航也在後方組織了大量的測試，好幾架飛機制造廠都參與了這個專案。可最終得出的結論是，不管是拖帶，還是掛載，都不可行，因為轟炸機所產生的擾流會嚴重干擾戰鬥機的穩定性，而且在空中對接極為危險，連優秀飛行員都難以完成，就更別指望普通的飛行員了。

當然，不管是哪種辦法，當時都不可能立即派上用場。也就是說，羅雲衝必須得轉移轟炸機的基地，尤卡坦半島並不是適合部署戰略轟炸機的地方。而且美國南部地區的目標價值也不大，重點應該是美國東部沿海地區，因此，將轟炸機部署到古巴，是必然的選擇！

第六十六章　從古巴出發

十月三日，艦隊回到金斯敦的時候，談仁皓才知道，羅雲衝已經將他的戰略轟炸機司令部轉移到了金斯敦，而且還計劃轉移到聖地亞哥去，而巴拿馬城的戰區司令部則被羅雲衝丟給了雷少卿與幾個副總參謀長。也就是說，羅雲衝現在最重要的身份不是戰區司令官，而是戰區戰略轟炸機部隊的司令官。

“聽說你們打了個大勝仗，這下我也算放心了。”

“老羅，你是不是發瘋了？”談仁皓劈頭蓋臉就是一句，根本就沒有顧惜羅雲衝的面子。“你可是戰區司令官，不在巴拿馬城，跑到金斯敦來幹什麼？聽說你還準備到聖地亞哥去，現在那邊根本就不平靜，美軍每天都在襲擊聖地亞哥，你是不是腦子出了問題？”

“哎，我也不想怎麼做，可是……”羅雲衝的神色有點沮喪，他將一大疊檔案給了談仁皓。“你看吧，看了你就知道了。”