了很大作用，以海陸空三軍後來大量裝備的85mm高平兩用炮為例，總計發展了幾代數十個品種，但所有型號之間都能確保至少百分五十的配件完全通用。而且由於體積、結構等等都按照標準尺寸，所以不需要太大改裝就能直接安裝到各類平臺上使用。

大爆海軍拉開了戰後國防改革的序幕，這次爆發不僅僅是財政許可，也有歐戰結束後英法即將重回遠東考慮。雖說依然沒能建造戰列艦，但誰都知道等這批造完後，國家制造能力將肯定踏上一個新臺階，到那時或許可以考慮建造更加強大地戰艦了。

完成了海軍計劃後，楊秋又視察了一圈西南鐵路網才回南京，但他只待了半月，向黎元洪等人彙報巴黎和會等情況後又繼續踏上前往西北的征程。

那裡。。。。。。依然在廝殺鏖戰。

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第四九一章　國家的角逐（一）

綏芬河外，雙城子原中東鐵路線上，工人們正在拆掉老鐵軌和枕木，用碎石重新整理路基，最後在將新枕木放置其間。片刻後，一輛運送鐵軌的小火車慢慢駛來，工人們喝著號子將一根根標準重軌扛下來，在專門的技術人員測量定位後用螺栓緊固，而舊的路軌則被回收帶走，重新冶煉廢物利用。

中東鐵路的改造工作熱火朝天，而這種工作在西伯利亞鐵路從唐努烏梁海外的葉尼塞河邊一直到海參崴都在進行。奉天產的民國標準1435mm重軌正在逐步替代法式鐵軌，單線路基也逐步改造為運輸量更大的複線，兩條鐵路總計改造長度總計超過4000公里，此外由哈爾濱至廟街，途徑伯力和海蘭泡的鐵路也已經破土動工。

土肥原賢二穿著民國北方常見的羊皮襖，跳下運送鐵軌的小火車用字腔正圓的漢語感謝列車員。列車員不知道他的身份，甚至因為禮貌還覺得這人不錯，熱情地告訴他從這裡到海參崴的鐵軌還沒改好，需要走路過去。

歐戰獲取的50億民元貸款正在轉化為瘋狂地鐵路等設施投資！以至於整個東北地區都是熱火朝天的景象，荷槍實彈計程車兵保護其間，十年前種類繁多的俄語和日語標誌一夜間就被漢語告示牌替代。龐大地沙皇俄國消失後，留下的豐厚資產正在被各國瓜分，英美吞掉了沙皇的外海資產，還扶持波蘭等國繼續搜刮，而其中獲利最多的無疑就是昔日被日本看不起的中國，不僅從俄國搬價值數十億美元的工業裝置和物資，還將葉尼塞河起的伊爾庫茨克、赤塔、阿穆爾、伯力、海參崴瀕海區等近兩百萬平方公里土地直接吞下。數百萬人口、三千多公里鐵路。還有數量繁多的工廠、煤礦、錳礦甚至金礦！

沒人知道四年歐戰中國人到底獲利多少。據說連他們自己都還在統計中。而那個楊秋還沒罷手的意思，又在東哈薩克、阿拉木圖、吉爾吉斯和塔吉克四地大打出手，試圖趁俄國虛弱一舉掃清障礙奠定統治基礎。隨著他在巴黎和會上提出要撤銷全部滿清時代的不平等條約。法美比荷葡等國都發出積極響應。最新訊息是他們明年1月1日就會在上海釋出聯合公告，終止全部條約。英國雖然至今還沒確定出席釋出會，但大勢所趨已經很難支撐。何況英國也需要中國對付俄國窮黨，現在中國又積極插手中亞事務愈發讓他們不安，在國家實力未回覆前就必須妥協，所以只能對民佔（民國佔領）地區去俄國化行動睜隻眼閉隻眼。

大家都清楚，歐洲不是不想遏制中國，而是他們在歐戰中損失太大太大！幾年內根本有心無力。面對已經擁有一定工業基礎，還能打敗德軍的中國陸軍，誰敢在準備不足的情況下遠赴萬里之外打一場未必能贏的戰爭？想到這裡他就暗暗佩服楊秋的戰略步驟，先加入協約混個身份。然後利用英法支援拔劍西線，讓世