哈迪搖搖頭。

“那些工廠都有自己的作用，至於整車，原本我們並不想保留，如果你願意，我會讓幾家公司收購豐田的股份，你們家族可以保留30。”

“300萬美元加300萬美元低息貸款，我可以承諾，豐田汽車可以獲得美國車企的先進製造技術，還有生產線。”

“豐田汽車完全捨棄其他工廠，只保留轎車和麵包車生產線，不得涉足任何可能為軍工提供幫助的類別。”

“如果這些條件你同意，去找代表團談，他們會具體操作，如果不同意，那你可以自由經營。”

豐田喜一郎聽出哈迪語氣裡的堅決，還有攆人的意思，站起來鞠躬告辭。

“我會好好考慮哈迪先生。”

哈迪讓助理送豐田喜一郎出去，並吩咐他告訴代表團自己的決定。

300萬美元收購款。

300萬美元低息貸款。

這筆錢不是從其他銀行出，而是從他帶來那57億裡出，援助資金嗎，就是做這個用的。

哈迪給了代表團一項權利，凡是接受七大財團收購的日本企業，除了可以獲得美國的技術外，還可以獲得數量不等的扶持資金，也就是低息貸款。

5年期限。

利息低到可以忽略不計。

只是這一條，

就會讓無數企業心動。

他們現在活的很艱難，七大財團帶來了他們最渴望的資金，帶來了低息貸款，還有銷售渠道，以及可以獲得美國技術。

這是什麼。

這是爸爸的愛啊。

你缺什麼我們就有什麼，只要你乖乖聽話。

這樣的條件，又有幾家企業頂得住，一邊是優越的條件，一邊是不合作就去死，你會怎麼選。

至於什麼民族主義。

國家都被人佔領了，還主義個屁啊。

很多企業選擇了屈服。

時間過得很快，轉眼到了9月下旬，哈迪他們來了一個多月時間，而這一個多月時間裡，代表團總共收購了超過300家企業。

囊括電力、供水、電器、汽車方方面面各種產業，哈迪總共放出去35億美元低息貸款。

在獲得資金後，這些企業快速恢復生產，很多原來的熟練工人回到崗位，這一下解決了幾十萬下崗工人的工作。

有工作就代表能賺到錢，有錢就有飯吃。

不得不承認。

日本人很勤勞，比美國人勤奮多了，工作任勞任怨，而且現在工作難找，都倍加珍惜。

工廠裡工人們加班加點生產，沒人偷懶，生怕被管理者開除。

而美國工廠呢，工人動不動就罷工。

工會把工人們養的很刁，很多工廠一年到有半年在鬧罷工。

而且美國工人工資高，比日本貴了10倍不止，在財團管理者眼裡，這些工資可以忽略不計。

哈迪航運在日本，重新成立了一家航運公司，哈迪把手裡剩下的貨輪全部拿出來，一下子成為日本最大的航運公司。

至此，

哈迪收購的美軍戰後貨輪全部消化完畢。

不過他也藉此完成了全球的航運佈局。

那些簽約企業，得到來自美國工廠的零配件訂單，這些零配件刨除運輸成本，都要比在美國生產便宜很多。

工廠開工。

工人拿到工資。

一個個喜笑顏開。

終於可以吃一頓飽飯了。

如今的日本，哈迪只來了一個多月，人們就感覺到了明顯的變化，不像之前那樣死氣沉沉，變得生機勃來。

如今日本的大批企業，尤其是