想一想而已，因為他沒有錢。雖然這段鐵路不長，用不了太多的資金，可是他還是修不起，現在晉綏軍的軍費就很讓他頭痛了。

而如果由宋哲武出錢來修，那這段鐵路就要由宋哲武派人來管理，徐永昌雖然並不反對，可是晉綏軍的所有將領竟然沒有一個人同意。徐永昌無奈，只好作罷。

不過，這件事情在閻錫山回來後已經有了一些轉機，據王懋功告訴賈景德，閻錫山已經在和顧孟餘商討這件事情了。

只是遠水解不了近渴，這條鐵路即使馬上開工修建，建好後也要一兩年的時間。況且，即便建成，看現在太原行署的發展勢頭，也仍然無法滿足太原行署進出貨物的需要，汽車運輸一樣會紅紅火火。

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第四百五十四章佈局建設成果（二）

第四百五十四章佈局建設成果（二）

現在，為了搶時間，河南、河北的許多商人都願意僱傭當地的運輸公司用汽車運輸，這讓太原地區的運輸公司生意十分的興隆，許多公司都抓住時機，開始擴大規模。只不過國內不產汽車，他們只能從國外購買。

從國外購買的歐美的汽車，不僅價錢高，關鍵的問題是，還要等很長的時間，出現問題還沒地方說理去。

現在好了，太原就能製造卡車，不僅價錢低，而且還可以在半年內提供免費修理服務，這讓這些運輸公司的老闆們樂得不行，搶完了這幾十輛還不算，商人們已經開始大量預定了，僅現在的訂單就排到了明年。甚至還有聞風而至的平津、山東、河南的商人們前來預訂。

賈景德曾建議擴大“鐵馬”卡車的產量，以這樣的勢頭，“鐵馬”卡車很快就可以行銷全國，銷路絕不會成問題。汽車製造廠很快就會成為又一個盈利的拳頭產品。這個建議讓簫國棟也有些動心，可是在宋哲武那裡卻被堅決地擋了下來。

在當前，宋哲武最需要的是載重量大，越野能力強的軍用車輛。

擁有十個輪子、載重量達五噸的“彪馬”，以及越野能力出sè、適合在各種地況快速行駛的“幼虎”才是宋哲武所急需的。也正因為如此，汽車廠的生產能力幾乎都被這兩款車所佔據。

在太庫鐵路沒有建成前，不可能在南méng的白雲鄂博礦區和北méng的大型礦區附近或者新建的城市裡修建大型工廠，滿足軍需。在此之前，北méng部隊的所有軍需物資、國防建設材料，甚至部隊調動、兵員補充，都需要由太原行署用卡車運輸過去。

因為太原行署和北méng間路途遙遠，宋哲武購自國外的車輛損壞率很高，以至於現在運力十分緊張。

尤其是，“九一八”事變迫在眉睫，按照宋哲武心中的計劃，他會從北méng出兵東北。那時，大量的武器彈yào都需要用卡車來源源不斷的運輸到北méng，保證部隊的後勤供應，那時後勤的壓力會更大，需要汽車的數量也要更多。

既然自己有了堅固結實、越野能力出sè的自己的“彪馬”卡車，就必須要優先滿足部隊的軍事需要。所有，現在月產80多輛的“彪馬”卡車，都被jiāo給了簫國棟直接負責指揮的北方邊防長官公署直屬的運輸部隊。按照宋哲武的計劃，以後還要逐漸給各部隊配備足量的“彪馬”十輪卡車，以提高部隊的機動能力。

而四輪驅動的“幼虎”吉普的產量也一定要保證，他可是戰爭中人員運送和偵察的最好運輸工具。

現在汽車廠已經在研究流水線生產管理方法，並計劃在二期規劃中開始使用，那時他的汽車可就不會是月產幾十輛這個數量了。

宋哲武並沒有把他的“幼虎”拿出去顯擺，現在也更不會拿出去賣，除了配屬給在太原行署和南mén