“塗總，你們公司要造車？”

迪亞汽車這邊，看到網上的訊息，跑去詢問塗文東。

李易親自投資了明德電池。

之前是星海投資私募投資了明德電池……這次是李易親自參與投資。

網友都說李易是不是要造車？

現在造車新勢力都已經成立。

這些公司用網際網路那一套來造車。

如今，這些新勢力的車都還沒看到……估值已經幾十上百億，都融資幾十億了！

李易要造車的話，是完全有可能。

如今造車也沒有什麼太大的難題。

特別是新能源汽車，連發動機都不需要：就電池、電控、電機，三大核心，然後沙發、彩電、大冰箱！

反正就是沒有那麼多技術壁壘。

李易投資明德電池，拿到電池之後，以星海科技的技術，弄個電控系統還是很簡單。

再弄個電機，車就造出來了！！

加上目前世面上，市場佔有率最高的、最強大的導航：愛尚導航，就是李易公司的。

市場佔有率超過80%的打車軟體，就是李易公司的。

很多一些資料都有。

要造車真的不是太難。

迪亞汽車這邊內建導航，就是愛尚導航。

誰讓一開始，愛上導航就直接給汽車廠商資金，內建導航呢？

要知道，很多汽車廠商要使用導航，還要給導航軟體公司錢的。

像市面上其他導航軟體，部分營收就是來自於汽車廠商。

愛尚導航為了佔領市場，那是直接給汽車廠商錢。

卷死其他導航軟體！

可以說，在導航軟體方面，貓廠、千度、企鵝，恨死李易。

“這我真不知道啊~”

塗文東在國外，負責快車公司海外擴張的事情。

李易是不是造車？

他還真不知道。

這種事情，要研究，也是星海科技那邊有做相關研究吧？

他不是星海科技的。

不很清楚星海科技有做哪方面的技術儲備。

問塗文東沒得到答案。

迪亞汽車這邊高層乾脆直接詢問李易。

李易的星海投資，在年初不僅投資了明德電池。

迪亞汽車也有定增50億給星海投資。

“暫時沒有造車的打算，不過我們已經在做智慧駕駛、輔助駕駛方面的技術……王董有沒有興趣合作？”

李易和迪亞汽車王董直接通話。

說明此事，並推銷星海汽車這邊智慧駕駛解決方案。

既然在研究人工智慧方面的技術。

智慧駕駛這方面的技術怎麼可能不去積累？

“智慧駕駛技術？”

這方面，迪亞汽車還沒開始做相關的研究。

但是迪亞汽車有自己的車機系統。

2008年，迪亞汽車第一款自研車載多媒體mS8搭載F6上市。

2014年，基於安卓系統車機carpad搭載G5上市。

智慧旋轉Android系統車機，2018年才會上市，搭載還不成熟的diLink1.0系統，2019年diLink2.0上市。

而且，diLink一開始就是和有為公司合作的，當時根本沒有什麼智慧駕駛、輔助駕駛的概念呢。

聽到李易說，智慧駕駛、輔助駕駛，王董還是比較感興趣。

“這方面我們瞭解不多，可不可以先過去考察一下……”

“隨時歡迎王董來考察，這方面的技術，我們已經研究一兩年了