說！”

鄭秘書吃驚的道：“是，是我國2006年承建的，從尼曰利亞的拉各斯到卡諾，全長1315公里！行車時速最高150公里每小時！預計2015年完工，工程總價83億美元。你們打算突破這個速度？打算修多長？從哪裡到哪裡？”

小強暗笑道：“天助我也，作為幫助新中國擺脫東亞病夫形象而規劃的高速鐵路，中央明確指示，一定要超過滿鐵之前的亞細亞特快列車。

在當時曰本國內商業列車執行時速只有每小時60公里，最高時速每小時95公里的情況下，那最高時速130公里，執行時速85公里的亞細亞號豪華特快列車卻出現在東北，目的就是為了炫耀技術，打擊中國人的信心，為漢殲們提供當漢殲的理由，為侵華戰爭服務。”

意在修建京津線，試水內燃高速鐵路的小強拍板道：“大約一百一十多公里，就用那個綽號‘小豬’的東風11g車頭，這個車頭最高執行速度每小時170公里，持續速度83。5公里，很合適。”

第三百六十回　雙豬頭重聯上160

聽完小強口吐狂言，要修一條一百多公里的準高速鐵路。鄭秘書笑道：“這樣的短線路確實方便，110多公里的線路罷了，那修起來真是小意思，快的話，頂多半年就改造完成。哪怕是新建，也不超過一年功夫，鐵道部現在就能抽出國內的工程公司過去。

兩臺東風11g重聯，拉上十三節DSP25t車皮，雙機頭輪流最大功率輸出，全線170公里是沒問題，但要保守些的話，可以把速度降一點，放到160來跑，這樣更加經濟一些，安全係數也更高。”

小強決定道：“那最好了！就這麼定了！東風11g重聯雙豬頭拉十三個DSP25t車皮跑160，京津一小時內特急直達列車！”

申部長道：“京津？”

小強說走了嘴，忙改口道：“哦，我是說這條線路長度和京津線差不多，可以先這麼參照著想象一下。”

申部長彷彿恍然大悟一般的道：“是，這個距離是很像京津線。呵呵，曹總你放心，我們一定派出優秀的承建單位按合同工期優質的完成工程。”

小強這時突然話鋒一轉，拒絕道：“不用了，我的客戶希望依靠自己來修建，積累些施工經驗。”

典雅明亮的會議室中頓時陷入了短暫的靜寂。

周蘭連忙圓場道：“我們這個客戶是這樣的，喜歡自力更生的發展，作為採購總承包方，我們也沒辦法，客戶是上帝嘛。”

申部長和鄭秘書對望了一眼後，鄭秘書又開始撓頭了。

他糾結的將雙手擰在一起說道：“非洲人民的意願是好的……無可厚非哈……現實情況嘛……這個……根據我們以往援建非洲的工程經驗來看，那裡缺少電氣工程師，缺少土木工程師，缺少機械工程師，缺少……總之，就是施工人員的素質也低於標準……這麼說吧，國內施工隊幹一個月的小合同，那裡的本地人能拖上半年，質量還未必達到驗收標準……”

不等鄭秘書說完，小強便道：“這您不必擔心，我的客戶有強烈的責任心和建設國家的使命感，意志更是鋼鐵般堅強。至於效率嘛，鐵道部可以就技術指導開出價格，價格合理就沒問題。”

會議室裡再次陷入一陣短暫的寂靜。

鄭秘書見小強態度堅決，像是王八吃秤砣——鐵了心了，心中飛速權衡了一下，附耳對身邊坐著的申部長說了幾句。

申部長輕咳一聲，笑著說道：“大家已經談了不少時間，一定也有些餓了吧，這樣吧，先休會十分鐘，大家吃點點心，先歇歇，一會再繼續。”

說罷，申部長起身，和鄭秘書出了會議室，往會議室所在的酒店三樓的露天觀景平臺走去。