安順車隊，讓亞洲其它國家的職業車隊也只能是嘆息看不到尾燈，那種城市路段平穩的超高速車速，每一個人都給人感覺還有餘力，不像是比賽，更像是一次例行的練習，當他們已經完全佔據第一集團的位置後，還有餘力去展示一波隊伍之間的配合。

速度，再有提升，有輪番領騎，有高速轟炸，鏡頭鎖定他們，現場兩側乃至網路上觀看比賽的觀眾，領略精彩也不忘給予一些情緒的互動，現場歡呼吶喊，網路上點一支菸來一句臥槽，看著過癮。

“論到整活兒，還得是咱大魏總，有他在的地方，永遠不缺少精彩。”

內行人看到的則是生意經，籃球足球不必說，世界級別的影響力擺在那，腳踏車在世界範圍內的推廣，遠不及，商業價值也差了十萬八千里，但偏偏在魏濤的手中，一切都是不可被預料的。

非世界級熱門運動，也能推廣成為熱門運動，也能創造出遠超職業本身的收益，也能創造歷史級別的關注度，甚至在商業活動層面，你敢想象一個腳踏車手，不是在小範圍而是在世界範圍成為超級大明星嗎？

歐洲區域本就是大本營自不必說。

亞洲區域有魏濤的推廣也理所應當。

北美區域，甚至非洲，波加查溫格高乃至其他車隊的幾名明星車手，都成為了多數人知道的大明星，放在以前，敢想嗎？

尤其是在非洲，當兩人代言的普通民用腳踏車大量被推廣開之後，二人的海報遍佈各個城市，鄉村的牆壁有噴繪畫，路旁有各式各樣的海報，很多人也騎上了更適合家用的車子。

魏濤的營銷方案，一如既往的簡單直接，充斥著‘鈔能力’的力量。

沒有人去批評詬病了，想要學又沒有那個實力，有實力的又礙於捨不得。

大批次的援助，地廣人稀的區域，腳踏車是非常高階大氣的交通工具，職業競速的公路車自然不可行，但魏總的品牌，專門研發了一款家用腳踏車，其結實堅固耐磨損和強大的運載能力，絲毫不弱於小黑哥影片裡飆車的二八大槓。

免費使用。

等同於免費贈送，換個名目，需要換來的是推廣和宣傳，是使用體驗，是用過貓牙進行的全方位攝錄，影片用來投放宣傳。

不賺錢賠錢，要的就是名，初期完全看不到任何的盈利點，正常車輛的銷售也沒有什麼大開大合的機會，有錢的地方不是剛需，需求量不大；沒錢的地方多數人買不起。兼有腳踏車應用的減少，使得魏濤一系列操作讓人看不到未來的盈利點。

看不懂就看，這麼多年，魏總的各種離奇操作還少嗎？

看了半天，依舊是每年在進行無底洞式的投入，一個季度一個季度的財務報表全都是賠錢，時至今日，腳踏車運動推廣得到了提升，依舊讓人看不到盈利點，到是將明星車手給推廣起來了，可這有什麼用嗎？

有人問到了魏濤，他的回答很簡單：“娛樂。”

我特麼就沒拿這件事當成生意。

有人信嗎？

真的有人相信，這位是為了玩。也有人陰謀論，魏濤這是謀劃更大的，等著吧，早晚有一天他會將真實目的露出來。

盯著，防著，猜測著，更多心思則是跟風。

魏濤的成功，讓很多人都盯上了他，一舉一動，哪怕是一丁點的風吹草動，都會有人深入去考量，他若是有任何生意行為的動作，研究肯定是深入的，有一批投資人，甚至會在一定範圍內不去考慮對專案的深入研究，只要你魏濤投，我們就跟著投。

你魏濤涉獵的專案，哪怕我們看不到一點希望，也要重點關注，甚至小範圍進行一些信任基礎的投資，單純信任他這個人，專案是什麼不重要，遠景是什麼也不重要。

腳踏車，難道他要將共